CERAM
ex BURNIE
Op 4 juni 1940 bij Mort’s Dock & Engeneering Comp. Ltd. te Sydney op stapel gezet en op 25 oktober 1940 als BURNIE voor de Australische marine te water gelaten.
Afmetingen: 57,45/56,79 x 9,45 x 2,54 m.
Waterverplaatsing: 790 ton.
Machinevermogen: 1750 IPK.
Snelheid: 15 mijl.
Bewapening: 1 kanon van 10,2 cm, 1 mitrailleur van 40 mm en 4 mitrailleurs van 20 mm. Bemanning: 75.
Van Australië gekochte z.g. vloot-mijnenveger. In dienst gesteld bij de Koninklijke Marine op 5 juli 1946.
Het schip werd aanvankelijk als mijnenveger, daarna als korvet, patrouillevaartuig, mijnenveger, fregat en laatstelijk als logementsschip aangeduid.
Na patrouillediensten in Oost-Indië te hebben verricht, kwam Hr.Ms. Ceram eind september 1949 met Hr.Ms. Batjan naar Nederland.
Na aankomst in onderhoud op de Rijkswerf te Willemsoord. Van Oktober 1951 tot oktober 1953 stationsschip te Curaçao, van waaruit reizen werden gemaakt naar Kingston (Jamaica), Norfolk (Verenigde Staten), Paramaribo en Cayenne. Op 12 oktober 1953 van Curaçao naar Nederland vertrokken.
Op 15 juli 1957 werd Hr.Ms. Ceram uit de sterkte afgevoerd en tot logementsschip bestemd.
Naamsein 15 juli 1946 MV 27; 15 september 1946 PK 7; 15 januari 1947 P 12; 15 oktober 1950 M 815; 15 oktober 1952 F 815 en op 15 juli 1957 A 872.
ex BURNIE
Op 4 juni 1940 bij Mort’s Dock & Engeneering Comp. Ltd. te Sydney op stapel gezet en op 25 oktober 1940 als BURNIE voor de Australische marine te water gelaten.
Afmetingen: 57,45/56,79 x 9,45 x 2,54 m.
Waterverplaatsing: 790 ton.
Machinevermogen: 1750 IPK.
Snelheid: 15 mijl.
Bewapening: 1 kanon van 10,2 cm, 1 mitrailleur van 40 mm en 4 mitrailleurs van 20 mm. Bemanning: 75.
Van Australië gekochte z.g. vloot-mijnenveger. In dienst gesteld bij de Koninklijke Marine op 5 juli 1946.
Het schip werd aanvankelijk als mijnenveger, daarna als korvet, patrouillevaartuig, mijnenveger, fregat en laatstelijk als logementsschip aangeduid.
Na patrouillediensten in Oost-Indië te hebben verricht, kwam Hr.Ms. Ceram eind september 1949 met Hr.Ms. Batjan naar Nederland.
Na aankomst in onderhoud op de Rijkswerf te Willemsoord. Van Oktober 1951 tot oktober 1953 stationsschip te Curaçao, van waaruit reizen werden gemaakt naar Kingston (Jamaica), Norfolk (Verenigde Staten), Paramaribo en Cayenne. Op 12 oktober 1953 van Curaçao naar Nederland vertrokken.
Op 15 juli 1957 werd Hr.Ms. Ceram uit de sterkte afgevoerd en tot logementsschip bestemd.
Naamsein 15 juli 1946 MV 27; 15 september 1946 PK 7; 15 januari 1947 P 12; 15 oktober 1950 M 815; 15 oktober 1952 F 815 en op 15 juli 1957 A 872.
