Hr.Ms. Gerberdina Johanna. ex-IJm 38, ex-Jenny Elsa, ex-Fuji.
Bouwwerf : Smit's Dock Co. te Middlesborough, 1912
afmetingen : 38,10 x 7,01 meter
waterverplaatsing : 255 ton
machinevermogen : 470 IPK
maximum snelheid : 12 knopen
bemanning : 15 koppen
bewapening : 2 mitrailleurs van 7,7 mm
naamsein : FY 1779
Deze trawler werd in 1940 in Engeland gevorderd en ingericht tot hulpmijnenveger. Het nam deel aan veegoperaties in de Britse wateren. In 1944 werd het schip ingericht tot transportvaartuig voor de mijnendienst en in het voorjaar van 1946 tot moederschip voor mijnenvegers. Op 1 januari 1947 werd het schip uit dienst gesteld en aan de eigenaar teruggegeven.
Hr.
Ms. Gerberdina Johanna 5B, FY 1779
ex IJM 38, Jenny Elsa, Fuji
Bouwwerf:Smith`s Dock Co. Ltd. te Middlesborough, Groot-Brittannië, 1912
Grootste lengte:38,1 meter
Grootste breedte:7,01 meter
Waterverplaatsing:255 ton
Machinevermogen:470 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:2 x 7,7mm mitrailleurs
De Gerberdina Johanna werd in mei 1940 gevorderd in Engeland en te Falmouth omgebouwd tot hulpmijnenveger. In juni stelde commandant LTZ 2 F.B. van de Brinkhof het schip in dienst. Al op 21 juli nam LTZ 1 B.C. Mahieu het commando over die op zijn beurt al weer op 2 augustus werd afgelost door LTZ 2 W.H. Elink Schuurman. De aangepaste trawler veegde mijnen rond Groot-Brittannië totdat het in 1944 ingericht werd als transportschip voor de mijnendienst. In het voorjaar van 1946 deed het vissersvaartuig dienst als moederschip voor een flottielje mijnenvegers. Op 1 januari 1947 werd het schip teruggegeven aan de oorspronkelijke eigenaar: N.V. Visserij Mij. De Vem te IJmuiden.
ex IJM 38, Jenny Elsa, Fuji
Bouwwerf:Smith`s Dock Co. Ltd. te Middlesborough, Groot-Brittannië, 1912
Grootste lengte:38,1 meter
Grootste breedte:7,01 meter
Waterverplaatsing:255 ton
Machinevermogen:470 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:2 x 7,7mm mitrailleurs
De Gerberdina Johanna werd in mei 1940 gevorderd in Engeland en te Falmouth omgebouwd tot hulpmijnenveger. In juni stelde commandant LTZ 2 F.B. van de Brinkhof het schip in dienst. Al op 21 juli nam LTZ 1 B.C. Mahieu het commando over die op zijn beurt al weer op 2 augustus werd afgelost door LTZ 2 W.H. Elink Schuurman. De aangepaste trawler veegde mijnen rond Groot-Brittannië totdat het in 1944 ingericht werd als transportschip voor de mijnendienst. In het voorjaar van 1946 deed het vissersvaartuig dienst als moederschip voor een flottielje mijnenvegers. Op 1 januari 1947 werd het schip teruggegeven aan de oorspronkelijke eigenaar: N.V. Visserij Mij. De Vem te IJmuiden.
