SCHENKINGSOVEREENKOMST 
tussen
de Koninklijke Marine en de Stichting Promotie Maritieme Tradities
betreffende de ex-Hr.Ms. Mahu ("Houtepen")
 
(2003107705) 
De Staat der Nederlanden, ten deze vertegenwoordigd door de Minister van Defensie, hierna te noemen "schenker", en de Stichting Promotie Maritieme Tradities, gevestigd te Gouda, ten deze vertegenwoordigd door de heer B.J.Oudman, voorzitter van de Stichting, en als zodanig de Stichting rechtsgeldig vertegenwoordigend, hierna te noemen "ontvanger".
overwegende: dat ontvanger een gedemilitariseerde mijnenveger van de van Straelen-klasse, zijnde de ex-Hr.Ms. Mahu (hernoemd "Houtepen"), hierna te noemen "het schip", via schenking wenst te verkrijgen; dat schenker bereid is het schip over te dragen; dat ontvanger het schip uitsluitend zal aanwenden als museumschip of voor promotiedoeleinden voor haar organisatie;
 
PROTOCOL VAN OVERDRACHT. 
Heden, 22 oktober 2003, is te Rotterdam een gedemilitariseerde mijnenveger van de Van Straelen-klasse, zijnde de ex Hr.Ms. Mahu (hernoemd "Houtepen"), hierna te noemen "het schip”, door de Staat der Nederlanden, ten deze vertegenwoordigd door de Minister van Defensie, geschonken aan de Stichting Promotie Maritieme Tradities, en door laatstgenoemde ontvangen onder de voorwaarden gesteld in de schenkingsovereenkomst (200310770S).
 
Bij ondertekening van dit protocol gaat het eigendom en risico van het schip over op de Stichting Promotie Maritieme Tradities.  
 
Voor schenking:                                                        Voor ontvangst:
DE MINISTER VAN DEFENSIE                                DE STICHTING PROMOTIE
                                                                                MARITIEME TRADITIES
 
Voor deze                                                                  namens deze
           
DE SOUSCHEF MATERIEELVERWERVING        DE VOORZITTERVAN HET             BESTUUR VAN DE DIRECTIE
MATERIEEL KONINKLIJKE MARINE
Welkom aan boord op de voormalige ondiepwatermijnenveger
​Hr. Ms. Mahu van de  Koninklijke Marine.
DE OORSPRONG.
 
In het kader van het M.D.A.P. (Mutual Defence Assistance Program) werden in de jaren vijftig een aantal schepen aan de Koninklijke marine overgedragen, maar tevens gelden beschikbaar gesteld om deze op eigen werven te bouwen. Acht van deze mijnenvegers van de Van Straelen-klasse werden voor Amerikaanse rekening op Nederlandse scheepswerven gebouwd en aan de Koninklijke marine overgedragen.
 
De overige acht schepen van deze serie werden voor Nederlandse rekening eveneens op Nederlandse scheepswerven gebouwd, waaronder Hr.Ms. Mahu.
​Gezien de speciale taak van deze mijnenvegers om in ondiepe wateren alle bekende typen mijnen te kunnen vegen, waaronder de zogenaamde magnetische mijnen, moesten aan de constructie, vooral met betrekking tot het zogenaamde á-magnetisme bijzondere voorzieningen worden getroffen. Om die reden werden deze schepen zoveel mogelijk tot in de geringste details van niet-magnetische materialen en met houten romp vervaardigd.
 
Deze zestien ondiepwatermijnenvegers werden bij Koninklijk Besluit genoemd naar die officieren, onderofficieren en manschappen van de Koninklijke marine, die gedurende de tweede wereldoorlog, alsmede gedurende de politionele acties in het voormalige Nederlands-Indië in 1946 postuum met de Militaire Willems Orde, dan wel met de Bronzen Leeuw werden onderscheiden.
De ondiepwatermijnenvegers van de Van Straelen-klasse werden ingedeeld bij mijnenbestrijdingssquadron 205 en gebaseerd te Hellevoetsluis.
In 1968 vond een belangrijke reorganisatie van de Mijnendienst in Nederland plaats. De marinekazerne Hellevoetsluis werd op 29 februari van dat jaar uit dienst gesteld, terwijl de geconserveerde mijnenvegers naar Den Helder werden overgebracht. Hiermede verdween de Mijnendienst uit Hellevoetsluis.
Voor wat betreft de varende eenheden werden de schepen van de mijnenbestrijdingssquadrons 123, 128 en 205, alsmede de duikvaartuigen, op 12 januari 1968 ingedeeld in twee mijnenbestrijdingsgroepen. Mijnenbestrijdingsgroep 1 werd gebaseerd te Den Helder en mijnenbestrijdingsgroep 3 te Vlissingen. De ondiepwatermijnenvegers waren afwisselend bij beide groepen ingedeeld.
De benaming van de schepen was ook wel “inshore’s” of “dincky toys” en ook de naam “ducks” werd regelmatig toegepast, vandaar bijgaande afbeelding.
​Met de inzet van enkele enthousiaste vrijwilligers is het (bijna) wrak, teruggebracht in een nagenoeg geheel in de originele staat verkerende en varende mijnenveger.
Het terug brengen van de Mahu in de originele staat, en het in een goede conditie houden is een hele opgave en niet mogelijk zonder een groot aantal giften van donateurs en sponsoren !
Wilt u meer weten over de geschiedenis van de MAHU, zoals  zijn staat van dienst, en vele foto's.. klik dan op de tab.