Write Martin R
|
(Wright-) Martin tweezitter vliegboot Type "R" werd ontworpen voor verkenningsdoeleinden, 1916-1919
Historie
De (Wright) Martin R was in feite de land-uitvoering van de eerder verschenen Martin S Hydro. Er werden er 27 stuks van gebouwd, waarvan 14 stuks nadat de Wright en Martin fabrieken gefuseerd waren tot Wright-Martin. |
Gebruik bij MLD.
Van de kisten die de MLD gebruikt in 1917-1919, is verder weinig concreet over bekend.
Zomer 1915 werd na een kort onderzoek besloten een aantal toestellen aan te schaffen.
Medio 1917 arriveerden ze in onderdelen en werden opgebouwd op vliegkamp Schellingwoude. (aan het IJsselmeer bij Amsterdam).
Toen Marine Vliegkamp De Mok (Texel) in gebruik werd genomen, zijn de toestellen daar naar overgebracht en werden de toestellen gebruikt als verkenner.
Het tweepersoons-toestel was voorzien van een Hall-Scott lijnmotor van 140 pk. Eind 1919 werden ze alweer buiten dienst gesteld.
Van de kisten die de MLD gebruikt in 1917-1919, is verder weinig concreet over bekend.
Zomer 1915 werd na een kort onderzoek besloten een aantal toestellen aan te schaffen.
Medio 1917 arriveerden ze in onderdelen en werden opgebouwd op vliegkamp Schellingwoude. (aan het IJsselmeer bij Amsterdam).
Toen Marine Vliegkamp De Mok (Texel) in gebruik werd genomen, zijn de toestellen daar naar overgebracht en werden de toestellen gebruikt als verkenner.
Het tweepersoons-toestel was voorzien van een Hall-Scott lijnmotor van 140 pk. Eind 1919 werden ze alweer buiten dienst gesteld.
Gebruik bij ML-KNIL.
De Wright Martin R was één van de eerste militaire vliegtuigen in het toenmalig Nederlandsch-Indië. De toestellen zijn medio 1916 besteld en arriveerden op 4 maart 1917 aan in Indië. Er werden diverse verkenningsvluchten meegemaakt en ook werden er de eerste luchtfoto's meegemaakt. Aanvankelijk waren de toestellen voorzien van een drijveronderstel, maar ze zijn al snel omgebouwd en uitgerust met een gewoon landingsgestel, dat meegeleverd was.
Op 8 september 1917 crashte de nestor van de PVA (ProefVliegAfdeling) zoals de ML-KNIL aanvankelijk heette, met een R. Hij kwam er goed af, maar de kist was total-loss.
Op 11 september 1918 stortte Kapt. Van Bevervoorde met een leerling Lt. Sneep neer tijdens een landing op Soekamiskin. Van Bevervoorde kwam hierbij om het leven, Sneep liep zware brandwonden op.
De Wright Martin R was één van de eerste militaire vliegtuigen in het toenmalig Nederlandsch-Indië. De toestellen zijn medio 1916 besteld en arriveerden op 4 maart 1917 aan in Indië. Er werden diverse verkenningsvluchten meegemaakt en ook werden er de eerste luchtfoto's meegemaakt. Aanvankelijk waren de toestellen voorzien van een drijveronderstel, maar ze zijn al snel omgebouwd en uitgerust met een gewoon landingsgestel, dat meegeleverd was.
Op 8 september 1917 crashte de nestor van de PVA (ProefVliegAfdeling) zoals de ML-KNIL aanvankelijk heette, met een R. Hij kwam er goed af, maar de kist was total-loss.
Op 11 september 1918 stortte Kapt. Van Bevervoorde met een leerling Lt. Sneep neer tijdens een landing op Soekamiskin. Van Bevervoorde kwam hierbij om het leven, Sneep liep zware brandwonden op.
