Marineschip geheel in buitenland
afgebouwd
TEKST EN FOTO'S: COR HOLLEMANS
Eind mei is Hr.Ms. 'Pelikaan' aan haar eerste reis begonnen. Om 10.00 uur in de morgen van de 19e mei werden de trossen losgegooid om te vertrekken naar Nederland, waar het op 1 juni volgens plan aankwam.
Nadat het nieuwe ondersteuningsvaartuig voor het Caraïbisch gebied op dinsdag 7 februari 2006 in Roemenië was gedoopt door de echtgenote van de voormalig bevelhebber der zeestrijdkrachten, vice-admiraal Klaver, werd op 19 mei vertrokken vanuit Galatz in Roemenië.
Eerst werd opgestoomd naar Malaga, waar een duikinspectie werd gehouden. Hoewel het de bedoeling was, dat dit aan de werf werd uitgevoerd, moest worden uitgeweken naar Malaga aangezien de Donau te smerig was om behoorlijk onderzoek te doen. De 'overstoom-bemanning' bestond uit acht man, zowel van Damen als van TOS Rotterdam. Deze groep werd aangevuld met de volledige bemanning van de oude 'Pelikaan', die reeds sedert eind 2005 was opgelegd, de bouwtoezichtcommissie en een aantal monteurs.
Hr.Ms. 'Pelikaan'
De nieuwe 'Pelikaan' is een type Damen LSV 6513. Dit type schip (Logistic Support Ves-sel), ontworpen ten behoeve van transport van mariniers en materieel tussen de Antilliaanse eilanden, is 65,40 meter lang, 13,20 meter breed en heeft een diepgang van 3 meter. In de machinekamer staan twee Caterpillars 3516 B TA. De bemanning bestaat uit 14 personen, terwijl er accommodatie wordt geboden aan 77 personen.
Op l juni kwam de 'Pelikaan' voor Hoek van Holland, waar nog enkele stuurproeven werden gedaan. Hierna werd doorgevaren naar Gorinchem, waar de bemanning warm werd onthaald door echtgenotes en verloofden.
Taken
De 'Pelikaan' krijgt verschillende taken. Het schip zal ondersteuning bieden aan operaties en oefeningen van de Kustwacht Nederlandse Antillen en Aruba en het Korps Mariniers. Het gaat dan bijvoorbeeld niet alleen om het vervoeren van materieel, maar ook om de ondersteuning vanaf zee van operaties en missies op het land. Ook ondersteunt de 'Pelikaan' de operaties van het stationsschip dat de marine permanent in de West heeft voor rechtshandhaving, kustwachtoperaties en drugsbestrijding. Daarnaast kan de 'Pelikaan' militaire bijstand leveren bij natuurrampen in het gebied, door de mogelijkheid van het snelle vervoer van noodzakelijk materieel en personeel en humanitaire hulpgoederen. De nieuwe 'Pelikaan' is sinds de zestiende eeuw het twaalfde schip dat onder deze naam bij de marine in dienst komt. Haar directe voorganger is eind 2005 uit dienst gesteld en was ook ondersteuningsschip in het Caraïbisch gebied. Nadat de 'Pelikaan' in dienst is gesteld, zal zij aan haar operaties in de West beginnen.
TEKST EN FOTO'S: COR HOLLEMANS
Eind mei is Hr.Ms. 'Pelikaan' aan haar eerste reis begonnen. Om 10.00 uur in de morgen van de 19e mei werden de trossen losgegooid om te vertrekken naar Nederland, waar het op 1 juni volgens plan aankwam.
Nadat het nieuwe ondersteuningsvaartuig voor het Caraïbisch gebied op dinsdag 7 februari 2006 in Roemenië was gedoopt door de echtgenote van de voormalig bevelhebber der zeestrijdkrachten, vice-admiraal Klaver, werd op 19 mei vertrokken vanuit Galatz in Roemenië.
Eerst werd opgestoomd naar Malaga, waar een duikinspectie werd gehouden. Hoewel het de bedoeling was, dat dit aan de werf werd uitgevoerd, moest worden uitgeweken naar Malaga aangezien de Donau te smerig was om behoorlijk onderzoek te doen. De 'overstoom-bemanning' bestond uit acht man, zowel van Damen als van TOS Rotterdam. Deze groep werd aangevuld met de volledige bemanning van de oude 'Pelikaan', die reeds sedert eind 2005 was opgelegd, de bouwtoezichtcommissie en een aantal monteurs.
Hr.Ms. 'Pelikaan'
De nieuwe 'Pelikaan' is een type Damen LSV 6513. Dit type schip (Logistic Support Ves-sel), ontworpen ten behoeve van transport van mariniers en materieel tussen de Antilliaanse eilanden, is 65,40 meter lang, 13,20 meter breed en heeft een diepgang van 3 meter. In de machinekamer staan twee Caterpillars 3516 B TA. De bemanning bestaat uit 14 personen, terwijl er accommodatie wordt geboden aan 77 personen.
Op l juni kwam de 'Pelikaan' voor Hoek van Holland, waar nog enkele stuurproeven werden gedaan. Hierna werd doorgevaren naar Gorinchem, waar de bemanning warm werd onthaald door echtgenotes en verloofden.
Taken
De 'Pelikaan' krijgt verschillende taken. Het schip zal ondersteuning bieden aan operaties en oefeningen van de Kustwacht Nederlandse Antillen en Aruba en het Korps Mariniers. Het gaat dan bijvoorbeeld niet alleen om het vervoeren van materieel, maar ook om de ondersteuning vanaf zee van operaties en missies op het land. Ook ondersteunt de 'Pelikaan' de operaties van het stationsschip dat de marine permanent in de West heeft voor rechtshandhaving, kustwachtoperaties en drugsbestrijding. Daarnaast kan de 'Pelikaan' militaire bijstand leveren bij natuurrampen in het gebied, door de mogelijkheid van het snelle vervoer van noodzakelijk materieel en personeel en humanitaire hulpgoederen. De nieuwe 'Pelikaan' is sinds de zestiende eeuw het twaalfde schip dat onder deze naam bij de marine in dienst komt. Haar directe voorganger is eind 2005 uit dienst gesteld en was ook ondersteuningsschip in het Caraïbisch gebied. Nadat de 'Pelikaan' in dienst is gesteld, zal zij aan haar operaties in de West beginnen.
Hr.ms. pelikaan a 804
Nieuw ondersteuningsvaartuig marine gedoopt
Het nieuwe ondersteuningsvaartuig, voor het Caraïbisch Gebied, van de Koninklijke Marine de Pelikaan, is dinsdag 7 februari 2006 in Roemenië gedoopt.
De echtgenote van de voormalig Bevelhebber der Zeestrijdkrachten vice-admiraal Ruurt Klaver verrichte de doop.
De doopster mevrouw Klaver
Het casco van de Pelikaan is gebouwd op de werf in Galati van de Nederlandse scheepsbouwer Damen in Roemenië. Het schip vaart eind april 2006 zelfstandig naar Nederland om daar afgebouwd te worden bij de Damen-werf in Gorinchem.
De Pelikaan krijgt verschillende taken. Het schip zal ondersteuning bieden aan operaties en oefeningen van de Kustwacht Nederlandse Antillen & Aruba en het Korps Mariniers. Het gaat dan bijvoorbeeld om het vervoeren van materieel, maar ook om de ondersteuning vanaf zee van operaties en missies op het land. Ook ondersteunt de Pelikaan de operaties van het stationsschip dat de marine permanent in de West heeft voor rechtshandhaving, kustwachtoperaties en drugsbestrijding. Daarnaast kan de Pelikaan militaire bijstand leveren bij natuurrampen in het gebied, door de snelle mogelijkheid van het vervoer van noodzakelijk materieel en personeel en humanitaire hulpgoederen.
De nieuwe Pelikaan is sinds de zestiende eeuw het twaalfde schip dat onder deze naam bij de marine in dienst komt. Haar directe voorganger is eind 2005 uit dienst gesteld en was ook ondersteuningsschip in het Caraïbisch Gebied. Nadat de Pelikaan medio 2006 in dienst is gesteld, zal de Pelikaan aan haar operaties in het Caraïbisch Gebied beginnen.
De nieuwe Pelikaan is sinds de zestiende eeuw het twaalfde schip dat onder deze naam bij de marine in dienst komt. Haar directe voorganger is eind 2005 uit dienst gesteld en was ook ondersteuningsschip in het Caraïbisch Gebied. Nadat de Pelikaan medio 2006 in dienst is gesteld, zal de Pelikaan aan haar operaties in het Caraïbisch Gebied beginnen.
|
Lengte:
Breedte: Maximale diepgang: Waterverplaatsing: Maximale snelheid: Bemanning: Accommodatie: |
65.40 meter
13.20 meter 3.00 meter 1150 ton 14.5 knopen 13 personen 77 personen |
Noot webmaster :
Medio 2005 heb ik per mail en telefonisch contact op genomen met de fa. Damen te Gorinchem met het verzoek de bouw van de Pelikaan fotografisch te mogen volgen. Hieruit zijn hele leuke contacten ontstaan alleen er was ée'n probleem, hij werd niet in Corinchem gebouwd maar in Roemenië, waarop ik reageerde dat het geen probleem voor mij was, dus stuur maar een ticket. Angela Kant die voor mij het aanspreekpunt was bij de Fa. Damen heeft het zo verder geregeld dat ik per mail op de hoogte bleef van de stand van zaken en bij regelmaat werden er foto's doorgezonden.
Nadat de Pelikaan gereed was voor de reis naar Nederland ben ik tot mijn grote verbazing op de hoogte gehouden door de gezagvoerder die mail wisseling had met Defensie/ Damen waarvan ik de CC door gezonden kreeg, dus was ik U To Date van posities, havens, gedragingen onderweg en bunkerplaatsen zodat ik de Pelikaan kon volgen tot hij de Waterweg op voer.. Door in de auto te springen en langs de rivieren posities uit ze zoeken kon ik de Pelikaan al snel onderscheppen en hem tot voorbij Sliedrecht te fotograferen zoals blijkt uit de onderstaande foto's......
Medio 2005 heb ik per mail en telefonisch contact op genomen met de fa. Damen te Gorinchem met het verzoek de bouw van de Pelikaan fotografisch te mogen volgen. Hieruit zijn hele leuke contacten ontstaan alleen er was ée'n probleem, hij werd niet in Corinchem gebouwd maar in Roemenië, waarop ik reageerde dat het geen probleem voor mij was, dus stuur maar een ticket. Angela Kant die voor mij het aanspreekpunt was bij de Fa. Damen heeft het zo verder geregeld dat ik per mail op de hoogte bleef van de stand van zaken en bij regelmaat werden er foto's doorgezonden.
Nadat de Pelikaan gereed was voor de reis naar Nederland ben ik tot mijn grote verbazing op de hoogte gehouden door de gezagvoerder die mail wisseling had met Defensie/ Damen waarvan ik de CC door gezonden kreeg, dus was ik U To Date van posities, havens, gedragingen onderweg en bunkerplaatsen zodat ik de Pelikaan kon volgen tot hij de Waterweg op voer.. Door in de auto te springen en langs de rivieren posities uit ze zoeken kon ik de Pelikaan al snel onderscheppen en hem tot voorbij Sliedrecht te fotograferen zoals blijkt uit de onderstaande foto's......
|
|
Vanaf het moment dat de afbouw in Gorinchem was afgerond kreeg ik een telefoontje welkom te zijn bij de fa. Damen teneinde een fotografische ronde te doen over het schip, waar ik geen nee tegen heb gezegd. Dit heeft tot gevolg gehad dat ik daar een presentatie van heb gemaakt op DVD en ingezonden heb naar Defensie met het verzoek deze af te geven aan de eerste Commandant van Hr.Ms. Pelikaan.
|
|
Enkele weken daarna werd ik gebeld door LTZ 2 OC B van Hoof ( Commandant ) en werd uitgenodigd naar den Helder af te reizen teneinde de Pelikaan uit te borrelen en afscheid te nemen van schip en bemanning daar deze voorgoe zou vertrekken naar de Nederlandse Antillen....
