Hr.Ms. Jan van Amstel.
0p 21 maart 1936 bij P. Smit Jr. te Rotterdam op stapel gezet en op 27 augustus daaraanvolgend te water gelaten.
Machines van J. & K. Smit te Kinderdijk.
Waterverplaatsing: 460 ton.
Afmetingen: 55,80 x 7,90 x 2,20 m.
Machinevermogen: 1600 IPK.
Snelheid: 15 mijl.
Bewapening: 1 kanon van 7,5 cm en 4 mitrailleurs van 12,7 mm.
Bemanning: 45.
Het schip was bestemd voor de dienst in Nederlands Oost-Indië. In dienst gesteld op 15 maart 1937.
Hr.Ms. Jan van Amstel vertrok op 30 augustus 1937 met mijnenvegers Hr.Ms. Pieter de Bitter, Abraham Crijnssen en Eland Dubois van Vlissingen via Gibraltar, Napels, Alexandrië, Aden en Colombo naar Nederlands Oost-Indië en kwam op 2 november 1937 te Sabang aan.
Op 8 maart 1942 op weg van de Gili’s (straat Madoera) naar Straat Alas in de Bali Zee bezuiden Kangean door Japanse zeestrijdkrachten onderschept en tot zinken gebracht, bij een poging naar Australië uit te wijken.
0p 21 maart 1936 bij P. Smit Jr. te Rotterdam op stapel gezet en op 27 augustus daaraanvolgend te water gelaten.
Machines van J. & K. Smit te Kinderdijk.
Waterverplaatsing: 460 ton.
Afmetingen: 55,80 x 7,90 x 2,20 m.
Machinevermogen: 1600 IPK.
Snelheid: 15 mijl.
Bewapening: 1 kanon van 7,5 cm en 4 mitrailleurs van 12,7 mm.
Bemanning: 45.
Het schip was bestemd voor de dienst in Nederlands Oost-Indië. In dienst gesteld op 15 maart 1937.
Hr.Ms. Jan van Amstel vertrok op 30 augustus 1937 met mijnenvegers Hr.Ms. Pieter de Bitter, Abraham Crijnssen en Eland Dubois van Vlissingen via Gibraltar, Napels, Alexandrië, Aden en Colombo naar Nederlands Oost-Indië en kwam op 2 november 1937 te Sabang aan.
Op 8 maart 1942 op weg van de Gili’s (straat Madoera) naar Straat Alas in de Bali Zee bezuiden Kangean door Japanse zeestrijdkrachten onderschept en tot zinken gebracht, bij een poging naar Australië uit te wijken.
