Hr. Ms. Freyr
Commandant: luitenant ter zee der 2e klasse oudste categorie L. H. K. van Vuuren
Op 16 januari werd het schip van de commandant reservevloot Nederland te Den Helder overgenomen en in dienst gesteld. Na een succesvolle proefvaart kon direct aangevangen worden met vaaroefeningen vanuit Den Helder, ten behoeve van de opleidingen bij het Koninklijk instituut voor de marine en de school voor scheepsonderofficieren, terwijl maandelijks een week werd besteed aan gezamenlijke oefeningen met Hr. Ms. Bulgia. In het kader van de school vlootdagen werd van 28 tot 31 maart, tesamen met het zusterschip, demonstratieve oefentochtjes met scholieren gemaakt. De jaarlijkse inspectie door de commandant der zeemacht in Nederland vond dit jaar op 11 en 12 april plaats. In verband met de aanstaande periode van binnenlands vlagvertoon, werd de laatste week van april benut om het schip tot pronkjuweel te maken. Van 2 tot 18 mei werden vervolgens, samen met Hr. Ms. Bulgia, vlagvertoon bezoeken gebracht aan achtereenvolgens Enkhuizen, Hoorn, Purmerend, Velsen en Haarlem.
Te Enkhuizen namen de beide commandanten met een deputatie deel aan de herdenking der gevallenen uit de tweede wereldoorlog, waarbij namens de Koninklijke marine een krans werd gelegd. Ter afsluiting van de binnenlandse reis werd op 19 mei vanuit Velsen een varende ouderdag georganiseerd, die vanwege het stormachtige weer helaas beperkt moest blijven tot een vaartocht door het Noordzeekanaal. Na enige dagen van voorbereidingen embarkeerde op 29 mei de eerste groep jongste jaars adelborsten en werd aangevangen met de eerste van een viertal buitenlandse reizen ten behoeve van hun praktische tijd. Tijdens deze reizen, waarbij het zwaartepunt viel op praktische navigatie en zeemanschap, werden de volgende havens aangedaan: Kiel, Helsing0r, Great Yarmouth, Dartmouth en Aarhus.
Op 13 juli was ook aan deze reizen een eind gekomen en werd te Den Helder het schip gereedgemaakt voor het zomerverlof, dat de volgende dag een aanvang nam. Na het verlof werd begonnen met vaartochten vanuit Den Helder, ten behoeve van het Koninklijk instituut voor de marine en de school voor scheepsonderofficieren, terwijl incidenteel door cursisten van de navigatiegevechtsinformatieschool van de gelegenheid gebruik werd gemaakt om hun theoretische kennis aan de praktijk te toetsen. Op 12, 19 en 25 september werd vanuit IJmuiden assistentie verleend bij de jaarlijkse overlevings- en reddingsoefeningen van de Koninklijke luchtmacht. In het derde kwartaal was het schip enige malen ter beschikking voor proefnemingen van de firma Kruithoorn, terwijl van 6 tot 10 oktober het schip, bijna traditie getrouw, de gast was van de vereniging Alkmaar Ontzet ter opluistering en viering van de door deze vereniging georganiseerde ontzet festiviteiten. Tot 6 november werd intensief gevaren voor de opleidingen, waarna tot 4 december het schip haar jaarlijkse dok- en onderhoudsbeurt kreeg. Op 5 december werd de nieuw ingebouwde afstandbediening op de rede beproefd. Teneinde assistentie te verlenen bij hydrografische werkzaamheden in het Oostgat, werd op 6 december vertrokken uit Den Helder. Door het slechte weer en een te hoge zee werd nog dezelfde dag IJmuiden binnen gelopen en het weekeinde te Amsterdam doorgebracht.
Maandag 11 december werd nogmaals een poging gedaan en Vlissingen bereikt, doch zowel deze als de volgende dag bleken niet geschikt voor de voorgestelde werkzaamheden, zodat op 13 december weer werd teruggestoomd naar Den Helder, alwaar het schip werd gereedgemaakt voor het winterverlof, dat 15 december een aanvang nam.
Na het winterverlof werden de laatste dagen van het jaar te Den Helder doorgebracht met onderhoudswerkzaamheden.
************************************************
Commandant: luitenant ter zee der 2e klasse oudste categorie L. H. K. van Vuuren
Op 16 januari werd het schip van de commandant reservevloot Nederland te Den Helder overgenomen en in dienst gesteld. Na een succesvolle proefvaart kon direct aangevangen worden met vaaroefeningen vanuit Den Helder, ten behoeve van de opleidingen bij het Koninklijk instituut voor de marine en de school voor scheepsonderofficieren, terwijl maandelijks een week werd besteed aan gezamenlijke oefeningen met Hr. Ms. Bulgia. In het kader van de school vlootdagen werd van 28 tot 31 maart, tesamen met het zusterschip, demonstratieve oefentochtjes met scholieren gemaakt. De jaarlijkse inspectie door de commandant der zeemacht in Nederland vond dit jaar op 11 en 12 april plaats. In verband met de aanstaande periode van binnenlands vlagvertoon, werd de laatste week van april benut om het schip tot pronkjuweel te maken. Van 2 tot 18 mei werden vervolgens, samen met Hr. Ms. Bulgia, vlagvertoon bezoeken gebracht aan achtereenvolgens Enkhuizen, Hoorn, Purmerend, Velsen en Haarlem.
Te Enkhuizen namen de beide commandanten met een deputatie deel aan de herdenking der gevallenen uit de tweede wereldoorlog, waarbij namens de Koninklijke marine een krans werd gelegd. Ter afsluiting van de binnenlandse reis werd op 19 mei vanuit Velsen een varende ouderdag georganiseerd, die vanwege het stormachtige weer helaas beperkt moest blijven tot een vaartocht door het Noordzeekanaal. Na enige dagen van voorbereidingen embarkeerde op 29 mei de eerste groep jongste jaars adelborsten en werd aangevangen met de eerste van een viertal buitenlandse reizen ten behoeve van hun praktische tijd. Tijdens deze reizen, waarbij het zwaartepunt viel op praktische navigatie en zeemanschap, werden de volgende havens aangedaan: Kiel, Helsing0r, Great Yarmouth, Dartmouth en Aarhus.
Op 13 juli was ook aan deze reizen een eind gekomen en werd te Den Helder het schip gereedgemaakt voor het zomerverlof, dat de volgende dag een aanvang nam. Na het verlof werd begonnen met vaartochten vanuit Den Helder, ten behoeve van het Koninklijk instituut voor de marine en de school voor scheepsonderofficieren, terwijl incidenteel door cursisten van de navigatiegevechtsinformatieschool van de gelegenheid gebruik werd gemaakt om hun theoretische kennis aan de praktijk te toetsen. Op 12, 19 en 25 september werd vanuit IJmuiden assistentie verleend bij de jaarlijkse overlevings- en reddingsoefeningen van de Koninklijke luchtmacht. In het derde kwartaal was het schip enige malen ter beschikking voor proefnemingen van de firma Kruithoorn, terwijl van 6 tot 10 oktober het schip, bijna traditie getrouw, de gast was van de vereniging Alkmaar Ontzet ter opluistering en viering van de door deze vereniging georganiseerde ontzet festiviteiten. Tot 6 november werd intensief gevaren voor de opleidingen, waarna tot 4 december het schip haar jaarlijkse dok- en onderhoudsbeurt kreeg. Op 5 december werd de nieuw ingebouwde afstandbediening op de rede beproefd. Teneinde assistentie te verlenen bij hydrografische werkzaamheden in het Oostgat, werd op 6 december vertrokken uit Den Helder. Door het slechte weer en een te hoge zee werd nog dezelfde dag IJmuiden binnen gelopen en het weekeinde te Amsterdam doorgebracht.
Maandag 11 december werd nogmaals een poging gedaan en Vlissingen bereikt, doch zowel deze als de volgende dag bleken niet geschikt voor de voorgestelde werkzaamheden, zodat op 13 december weer werd teruggestoomd naar Den Helder, alwaar het schip werd gereedgemaakt voor het winterverlof, dat 15 december een aanvang nam.
Na het winterverlof werden de laatste dagen van het jaar te Den Helder doorgebracht met onderhoudswerkzaamheden.
************************************************
