Mijnenvegers
|
A
1. 3.1942 Ltz.2 J. P. Rotgans ABRAHAM van der HULST 14. 5.1940 Ltz.l P. Wentholt B 1. 3.1942 / 10.00 uur Ltz.2 J. C. Rameau C 6. 3.1942 Ltz.2 KMR S. N. Scheltema D 6. 3.1942 Ltz.2 J. J. S. v. Alphen ELAND DUBOIS 8. 3.1942 Ltz.2 KMR H. de Jong JAN van AMSTEL 8. 3.1942 / 23.30 uur Ltz.2 KMR OV C. de Greeuw M l 14. 5.1940 Ltz.2 T. M. Bedeaux M 2 13. 5.1940 / 18.50 uur Bootsman R. Veldman M 3 14.5.1940 Ltz.2 P. Joosse M 4 14. 5.1940 Ltz.2 KMR J. S. D. Visser MARKEN MMS 227 20. 5.1944 Ltz.2 KMR J. J. Plugge PIETER de BITTER 6. 3.1942 Ltz.l J. P. A. Dekker PlETER FLORISZ 14. 5.1940 Ltz.2 G. A. E. Daane Bolier TERSCHELLING 12. 7.1942 Cdt. niet bekend MMS 174 WALCHEREN 19.11.1946 Ltz.2 H. A. Hes WILLEM van EWIJK 8. 9.1939 Ltz.l J. E. ten Klooster WILLEM van EWIJK 4. 5.1940 (in aanbouw) |
te Soerabaja bij het Marine Etablissement
in ondiep
water door de bemanning tot zinken gebracht, na op 28.2.1942 door een Japanse
luchtaanval te zijn
beschadigd; door de Japanners gelicht,
hersteld en op 17.1.1943 in dienst gesteld als „Aux. submarinechaser
113"; 23.6.1945 getorpedeerd door de
Amerikaanse onderzeeboot „Hardhead" in de
Javazee op 125 mijl ten no. van Soerabaja bij de
Talembau Eil. op 05.44 Z.B. en 114.16 O.L. A)
op het IJsselmeer ter hoogte van Enkhuizen g door de bemanning tot zinken gebracht; op last van de bezetter gelicht en hersteld en bij de Duitse marine als „M 553"; 21.4.1944 in de Oostzee op mijn gelopen; 20.7.1944 gelicht en te Gotenhaf en (Gdynia) uit dienst gesteld; aldaar begin 1945 beschadigd achtergebleven. te Soerabaja op het Marine Etablissement in on-,\ diep water gezonken, nadat het achterschip was beschadigd door een Jap. luchtaanval op 28.2. 1942; door de Japanners gelicht en hersteld en op 20.12.1942 in dienst gesteld als „Aux. submarinechaser 112"; 4.6.1945 door de Amer. Ar-my Air Force tot zinken gebracht in de Javazee op 200 m. ten w. van Makassar bij Laut Ketjil op 00.05 Z.B. en 116.04 O.L. A) te Soerabaja op het Marine Etablissement door de bemanning tot zinken gebracht; door de Jap. gelicht en hersteld en op 8.4.1943 in dienst gesteld als „Aux. subm.chaser 116"; 13/14.11. 1944 tot zinken gebracht door carriervliegtuigen van Task Force 8 op 20 mijl van Cavite in Manilla Bay op 14.30 N.B. en 120.45 O.L. te Soerabaja op het Marine Etablissement door de bemanning tot zinken gebracht in diep water. Voor zover bekend, nimmer door de Japanners gelicht. op de rede van Gili Genteng (Straat Madoerai door de bemanning tot zinken gebracht, omdat het schip ongeschikt was om naar Australië uit te wijken. in Straat Madoera op weg van Gili's naar Str Alas bezuiden de Kangean Archipel door Japanse oorlogsschepen met geschutvuur tot zinken gebracht, nadat het schip door een Jap. luchtaanval te Soerabaja op 6.3.1942 was beschadigd (23). te IJmuiden in de Vissershaven door de bemanning tot zinken gebracht; 27.7.1940 op last van de bezetter gelicht en verbouwd tot „LAZ 46": j in 1941 herdoopt in „ZRD 5", daarna „BS X"; j in mei 1945 teruggevonden en bij de Kon. Marine in gebruik als sleepboot „RS 21". in het Noordzeekanaal ter hoogte van Velzen op een magnetische mijn gelopen en gezonken; op last van de bezetter gelicht en verbouwd toe „LAZ 47"; 17.9.1940 tijdens storm voer IJmuiden op het wrak van het s.s. „Jan Pzn Coen" geslagen en gezonken; sept. 1941 gelicht, verlengd en verbouwd tot sleepboot „Fairplay X" (Duitsl Bleef na de oorlog onder Duitse vlag. (7). te IJmuiden tussen de pieren en het wrak van ha s.s. „Jan Pzn Coen" door de bemanning tot zinken gebracht. Wrak later opgeblazen. te IJmuiden in het Zuiderkanaal door de bemanning tot zinken gebracht; 22.7.1940 op last vac de bezetter gelicht, hersteld en in 1941 „ZRD l 47", later „BS IX"; in mei 1945 teruggevende» en in gebruik als sleepb. „RS 23". Op de Noordzee ter hoogte van het lichtschip Sunk op een mijn gelopen en gezonken (16). te Soerabaja op het Marine Etablissement (Ma-doerukade) door de bemanning tot zinken ;; bracht; voor zover bekend niet door de Japanners gelicht. op het IJsselmeer bij Medemblik door de bemanning tot zinken gebracht; op last van de bezetter gelicht en hersteld en als „M 551" door de Duitsers in gebruik genomen. In mei 1945 teruggevonden en in 1946 weer bij de Kon. Marine in dienst gesteld. Een foto van het gezonken wrak van dit schip staat geplaatst in het Jaarboek van de Kon. Marine 1965, blz. 333. in de baai van Brixham gezonken ten gevolge van een Duitse luchtaanval. in Straat Makassar voor Balikpapan op 01. 13 Z.B. en 114.35 O.L. op een mijn gelopen (2). op de Noordzee bij Terschelling tijdens controle van een mijnversperring op een mijn gelopen en doormidden gebroken en gezonken (30). te Rotterdam (Scheeps. en Mach. fabriek v. P. Smit jr) in Duitse handen gevallen tijdens de afbouw; op last van de bezetter voltooid en op 30.8.1940 naar Duitsland vertrokken en in dienst gesteld als „M 552"; in mei 1945 teruggevonden en op 28.9.1945 te Den Helder terug. Hersteld een in dienst gesteld als „Abraham van der Hulst". |
Het was niet met
zekerheid vast te stellen of Mijnenveger A de „Aux. submarinechaser 113" en B de „Aux. submarinechaser 112"
is geworden; het is mogelijk dat deze nummers moeten «orden verwisseld.