Short 184
|
|
Historie
Dit toestel werd door Short ontworpen naar aanleiding van specificaties voor een torpedobommenwerper van de Britse admiraliteit.
De eerste vlucht was begin 1915 en uiteindelijk zijn er 936 stuks van gebouwd door tien verschillende fabrikanten. Tevens werd een landversie gebouwd, die bekend werd als de Short "bomber".
Een Short 184, registratie N1232 moest op 26 september 1917 een noodlanding maken bij Borkum, wegens brandstofgebrek, werd in Den Helder binnengebracht en geïnterneerd door Hr.Ms. politiekruiser "Dolfijn". Het werd in oktober in dienst genomen als K-1. Het is echter nauwelijks gebruikt en in 1920 afgevoerd.
Dit toestel werd door Short ontworpen naar aanleiding van specificaties voor een torpedobommenwerper van de Britse admiraliteit.
De eerste vlucht was begin 1915 en uiteindelijk zijn er 936 stuks van gebouwd door tien verschillende fabrikanten. Tevens werd een landversie gebouwd, die bekend werd als de Short "bomber".
Een Short 184, registratie N1232 moest op 26 september 1917 een noodlanding maken bij Borkum, wegens brandstofgebrek, werd in Den Helder binnengebracht en geïnterneerd door Hr.Ms. politiekruiser "Dolfijn". Het werd in oktober in dienst genomen als K-1. Het is echter nauwelijks gebruikt en in 1920 afgevoerd.
Gebouwd bij Sage-Peterbourough, Engeland, na een noodlanding op de Noordzee ten noorden van Den Helder, afgeschreven.
