Vlootuitbreiding in Nieuw-Guinea
De Nederlandse zeestraijdkrachten in de wateren van Nieuw-Guinea zijn onlangs"versterkt" met een 47 meter in de lengte metend landingsvaartuig de tevoren toebehoorde aan de N.N.G.P.M., het oliebedrijf in Sorong en dat toen de naam "Kais"droeg. Nu vaart het schip onder de registratie aanduiding van L 9609. Er is een bemanning van 22 koppen en één Papoea ( voor de was ) aan boord.
De vlootaalmoezenier ( bij afkorting "vlam") E.Andreoli die aan deze "vlootuitbreiding"ruchtbaarheid geeft in "Alle Hens", het personeelsblad van de marine, zegt dat dit eigenlijk een ongewoon schip is. De commandant, de oudste officier en de majoormachinist hebben een eigen hut in koopvaardijstijl en verder zijn er twee hutten voor 3 man en een slaapverblijf voor 14 man.
Het schip heeft houten dekken en een zeer ruim stuurhuis met een groot stuurrad, zoals men in de handelsvaart gewend is. Er is ruimte voor 450 ton lading, die met een stevige laadboom behandeld kan worden, en er zijn liefst drie ankers, een voor en twee achter. Een grote vriescel- 9 kub.meter inhoud- houdt het "natje en droogje"van de opvarende fris.
Tot de scheepsinventaris behoren ook twee honden. De ene heet "Binkie", de andere luistert naar de naam "Digoei", hij n.l. aan boord van de olielichter "Digoei"op de rivier van dezelfde naam geboren. Het is te hopen dat het beestje nooit in handen van Soekarno zal vallen, want die heeft iets tegen die naam ( onder het Ned-Indische bestuur werd hij voor de oorlog aan de Boven-Digoei geïnterneerd.
Het dienen op de L 9609 schijnt niet onaantrekkelijk te zijn. De "vlam"schrijft hierover: "de mannen, die op dit schip hun hele of halve term mogen sslijten, mogen hun handen wel dichtknijpen en ik denk , dat zelden de personeelsofficier in Hollandia een verzoek tot overplaatsing zal bereiken"
Commandant va de nieuwe aanwinst voor onze zeemacht in de Oost is de LTZ2 oc S.W.F. Hendrikse
AlleHens mei'61
De Nederlandse zeestraijdkrachten in de wateren van Nieuw-Guinea zijn onlangs"versterkt" met een 47 meter in de lengte metend landingsvaartuig de tevoren toebehoorde aan de N.N.G.P.M., het oliebedrijf in Sorong en dat toen de naam "Kais"droeg. Nu vaart het schip onder de registratie aanduiding van L 9609. Er is een bemanning van 22 koppen en één Papoea ( voor de was ) aan boord.
De vlootaalmoezenier ( bij afkorting "vlam") E.Andreoli die aan deze "vlootuitbreiding"ruchtbaarheid geeft in "Alle Hens", het personeelsblad van de marine, zegt dat dit eigenlijk een ongewoon schip is. De commandant, de oudste officier en de majoormachinist hebben een eigen hut in koopvaardijstijl en verder zijn er twee hutten voor 3 man en een slaapverblijf voor 14 man.
Het schip heeft houten dekken en een zeer ruim stuurhuis met een groot stuurrad, zoals men in de handelsvaart gewend is. Er is ruimte voor 450 ton lading, die met een stevige laadboom behandeld kan worden, en er zijn liefst drie ankers, een voor en twee achter. Een grote vriescel- 9 kub.meter inhoud- houdt het "natje en droogje"van de opvarende fris.
Tot de scheepsinventaris behoren ook twee honden. De ene heet "Binkie", de andere luistert naar de naam "Digoei", hij n.l. aan boord van de olielichter "Digoei"op de rivier van dezelfde naam geboren. Het is te hopen dat het beestje nooit in handen van Soekarno zal vallen, want die heeft iets tegen die naam ( onder het Ned-Indische bestuur werd hij voor de oorlog aan de Boven-Digoei geïnterneerd.
Het dienen op de L 9609 schijnt niet onaantrekkelijk te zijn. De "vlam"schrijft hierover: "de mannen, die op dit schip hun hele of halve term mogen sslijten, mogen hun handen wel dichtknijpen en ik denk , dat zelden de personeelsofficier in Hollandia een verzoek tot overplaatsing zal bereiken"
Commandant va de nieuwe aanwinst voor onze zeemacht in de Oost is de LTZ2 oc S.W.F. Hendrikse
AlleHens mei'61