Hr.Ms. Rozenburg. ex-HMS MMS 292.
Bouwwerf : Frank Curtis Ltd. te Charleston, 1943 U.K.
Machine vermogen : 375 pk
Snelheid : 9,5 knopen
te water : 1943
in dienst gesteld : 5 april 1943
naamsein : M 865 ( sinds 1950 ) ex- MV 9 ( sinds 1946 ) ex- FY 292 ex- MMS 292
afgevoerd van sterkte : 1957 en in gebruik genomen bij ZKK
Later omgebouwd tot zeilvaartuig HHITE LADY OF VADUZ
Het schip verrichte veegoperaties in de Britse wateren en na de oorlog in de Nederlandse kustwateren. Het werd in 1957 uit de sterkte afgevoerd en in bruikleen aan het Zeekadetkorps Nederland overgedragen. Later werd het schip omgebouwd tot zeilvaartuig met de naam White Lady of Vaduz te Londen.
Aan het begin van de oorlog, de onmiddellijke behoefte aan een groot aantal mijnenvegers werd verholpen door het vorderen van een groot aantal vissersboten en zwervers. Ze waren geschikt voor gebruik tegen afgemeerd mijnen, maar niet tegen de invloed mijnen. De meest gebruikte variant van de laatste was de magnetische mijn die ontploft wanneer een (staal) schip voldoende grote heengegaan. De Motor mijnenvegers werden gemaakt van hout, die geen magnetisch veld om te beginnen veroorzaakt. Deze schepen waren uitgerust met LL-sweeps tegen magnetische mijnen en Hammerblocks tegen akoestische mijnen. Goedkoop, snel op te bouwen en het gebruik van beperkte middelen, een totaal van 278 werden gebouwd tijdens de oorlog. De Marine Nederland verwierf een aantal van deze schepen, en noemde ze na het Nederlandse eilanden. De nieuwe schepen werden grotendeels bemand door de voormalige trawler bemanningen, hoofdzakelijk samengesteld uit gemilitariseerde vissers. Ze deden het goed, opererend vanuit Great Yarmouth en Harwich in de 139e Minesweeper Flotilla, en later uit het vasteland van Europa. Na de oorlog, deze schepen een aantal jaren het opruimen van de Noordzee van mijnen.