Hr.Ms. MTB 418 werd in 1941 bij de werf British Power Boat & Co. te Hythe op stapel gezet en op 18 september 1942 als MGB 108 bij de Britse marine in dienst gesteld met de volgende specificaties:
waterverplaatsing : 46 ton
afmetingen : 71¾ x 20¾ x 5 feet
voortstuwing : 3 Packard benzinemotoren van 1.350 APK elk
aantal schroeven : 3
maximum snelheid : 39 knopen
bemanning : 17 koppen
bewapening : 1 2-ponderkanon, later 1 6-ponderkanon (power operated)
2 mitrailleurs van 20mm in dubbelopstelling (power operated)
4 Vickers mitrailleurs van 0.303-inch in dubbelopstellingen
2 tot 4 dieptebommen
aantekening : Voor deze serie boten was gepland dat deze zouden worden voorzien van 2 torpedolanceerbuizen van 53,3cm. Slechts de funderingen werden aangebracht, de lanceerbuizen zelf niet.
De MGB 108 werd op 27 mei 1944 te Poole in bruikleen ontvangen en bij de Koninklijke marine in dienst gesteld als Hr.Ms. MTB 418 en ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en vanaf 15 januari 1944 bij de 2e MTB flottielje. De commandant was: Ltz.2 J.L. Bommezijn van 29-05-1944 tot
23-09-1944
Hr.Ms. MTB 418 werd op 23 september 1944 te Dover uit dienst gesteld en na afgifte van inventarisgoederen aan de Britse marine teruggegeven.
Hr.Ms. MTB 432 werd op 27 mei 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 15 september 1942 te water gelaten. De boot werd op 7 december 1942 bij de Britse marine als MGB 113 in dienst gesteld. De specificaties zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418. Op 18 april 1944 werd de boot te Ramsgate in bruikleen verkregen en als Hr.Ms. MTB 432 bij de Koninklijke marine in dienst gesteld. Haar commandant was: Ltz.2 KMR sd F.W. Lambrechtsen van
18-04-1944 tot 23-09-1944.
De boot werd op 17 september 1944 te Dover uit dienst gesteld en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven. Deze boot had als S 4 van 5 juli 1943 tot 18 april 1944 bij de vrije Poolse marine gediend.
Hr.Ms. MTB 433 werd op 10 juni 1942 bij de werf British Power Boat & Co. te Hythe op stapel gezet en op 21 september 1942 te water gelaten. De specificaties zijn gelijk aan
Hr.Ms. MTB 418.
Op 29 december 1942 werd de boot als Hr.Ms. MGB 114 te Hythe, als opvolger voor Hr.Ms. MGB 46, in dienst gesteld en ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en vanaf 1 februari 1944 bij de 2e MTB flottielje en per 4 januari 1944 omgedoopt in Hr.Ms. MTB 433. Haar commandanten waren:
Ltz.2 W.A. de Looze 29-12-1942 tot 07-09-1944
Ltz.2 KMR sd F.W. Lambrechtsen 07-09-1944 tot 06-11-1945
Hr.Ms. MTB 433 was Nederlands eigendom en ging als zodanig na de uitdiensstelling van de MTB dienst in Engeland na de oorlog mee terug naar Nederland en kreeg een aangepaste bewapening van 1 mitrailleur van 40mm, 3 mitrailleurs van 20mm, 4 mitrailleurs van 12,7mm en 2 dieptebommen.
De boot heeft als Hr.Ms. Jachthond dienst gedaan als torpedovolgboot bij het torpedo-inschietbedrijf te Den Helder. Per 06-11-1945 werd het naamsein RJ 2 gevoerd, per 20-04-1947 A 984 en sinds 1953 P 884. In 1955 werd de boot als Zilvermeeuw verkocht.
Hr.Ms. MTB 435 werd op 2 juli 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 30 september 1942 te water gelaten. De boot werd als MGB 116 op 19 februari 1943 bij de Britse marine in dienst gesteld. De specificaties zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418.
De boot werd vermoedelijk in april 1944 van de Britse marine in bruikleen overgenomen en als Hr.Ms. MTB 435 bij de Koninklijke marine in dienst gesteld en aanvankelijk ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en later bij de 2e MTB flottielje met als commandant Ltz.2 A.W. van der Star. Op 19 augustus 1944 werd de boot te Dover in dienst opgelegd en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven.
Hr.Ms. MTB 436 werd op 8 juli 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 25 februari 1943 als MGB 117 bij de Britse marine in dienst gesteld. De specificatis zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418.
Op 10 april 1944 werd de boot te Ramsgate in bruikleen ontvangen en bij de Koninklijke marine in dienst gesteld en ingedeeld bij het 9e MGB flottielje en later bij de 2e MTB flottielje.
De commandanten waren:
Ltz.2 H. Pontier 10-04-1944 tot 04-09-1944
Ltz.2 H. van Mastrigt 04-09-1944 tot 23-09-1944
Op 23 september 1944 werd de boot te Dover opgelegd en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven.
waterverplaatsing : 46 ton
afmetingen : 71¾ x 20¾ x 5 feet
voortstuwing : 3 Packard benzinemotoren van 1.350 APK elk
aantal schroeven : 3
maximum snelheid : 39 knopen
bemanning : 17 koppen
bewapening : 1 2-ponderkanon, later 1 6-ponderkanon (power operated)
2 mitrailleurs van 20mm in dubbelopstelling (power operated)
4 Vickers mitrailleurs van 0.303-inch in dubbelopstellingen
2 tot 4 dieptebommen
aantekening : Voor deze serie boten was gepland dat deze zouden worden voorzien van 2 torpedolanceerbuizen van 53,3cm. Slechts de funderingen werden aangebracht, de lanceerbuizen zelf niet.
De MGB 108 werd op 27 mei 1944 te Poole in bruikleen ontvangen en bij de Koninklijke marine in dienst gesteld als Hr.Ms. MTB 418 en ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en vanaf 15 januari 1944 bij de 2e MTB flottielje. De commandant was: Ltz.2 J.L. Bommezijn van 29-05-1944 tot
23-09-1944
Hr.Ms. MTB 418 werd op 23 september 1944 te Dover uit dienst gesteld en na afgifte van inventarisgoederen aan de Britse marine teruggegeven.
Hr.Ms. MTB 432 werd op 27 mei 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 15 september 1942 te water gelaten. De boot werd op 7 december 1942 bij de Britse marine als MGB 113 in dienst gesteld. De specificaties zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418. Op 18 april 1944 werd de boot te Ramsgate in bruikleen verkregen en als Hr.Ms. MTB 432 bij de Koninklijke marine in dienst gesteld. Haar commandant was: Ltz.2 KMR sd F.W. Lambrechtsen van
18-04-1944 tot 23-09-1944.
De boot werd op 17 september 1944 te Dover uit dienst gesteld en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven. Deze boot had als S 4 van 5 juli 1943 tot 18 april 1944 bij de vrije Poolse marine gediend.
Hr.Ms. MTB 433 werd op 10 juni 1942 bij de werf British Power Boat & Co. te Hythe op stapel gezet en op 21 september 1942 te water gelaten. De specificaties zijn gelijk aan
Hr.Ms. MTB 418.
Op 29 december 1942 werd de boot als Hr.Ms. MGB 114 te Hythe, als opvolger voor Hr.Ms. MGB 46, in dienst gesteld en ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en vanaf 1 februari 1944 bij de 2e MTB flottielje en per 4 januari 1944 omgedoopt in Hr.Ms. MTB 433. Haar commandanten waren:
Ltz.2 W.A. de Looze 29-12-1942 tot 07-09-1944
Ltz.2 KMR sd F.W. Lambrechtsen 07-09-1944 tot 06-11-1945
Hr.Ms. MTB 433 was Nederlands eigendom en ging als zodanig na de uitdiensstelling van de MTB dienst in Engeland na de oorlog mee terug naar Nederland en kreeg een aangepaste bewapening van 1 mitrailleur van 40mm, 3 mitrailleurs van 20mm, 4 mitrailleurs van 12,7mm en 2 dieptebommen.
De boot heeft als Hr.Ms. Jachthond dienst gedaan als torpedovolgboot bij het torpedo-inschietbedrijf te Den Helder. Per 06-11-1945 werd het naamsein RJ 2 gevoerd, per 20-04-1947 A 984 en sinds 1953 P 884. In 1955 werd de boot als Zilvermeeuw verkocht.
Hr.Ms. MTB 435 werd op 2 juli 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 30 september 1942 te water gelaten. De boot werd als MGB 116 op 19 februari 1943 bij de Britse marine in dienst gesteld. De specificaties zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418.
De boot werd vermoedelijk in april 1944 van de Britse marine in bruikleen overgenomen en als Hr.Ms. MTB 435 bij de Koninklijke marine in dienst gesteld en aanvankelijk ingedeeld bij de 9e MGB flottielje en later bij de 2e MTB flottielje met als commandant Ltz.2 A.W. van der Star. Op 19 augustus 1944 werd de boot te Dover in dienst opgelegd en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven.
Hr.Ms. MTB 436 werd op 8 juli 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe op stapel gezet en op 25 februari 1943 als MGB 117 bij de Britse marine in dienst gesteld. De specificatis zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418.
Op 10 april 1944 werd de boot te Ramsgate in bruikleen ontvangen en bij de Koninklijke marine in dienst gesteld en ingedeeld bij het 9e MGB flottielje en later bij de 2e MTB flottielje.
De commandanten waren:
Ltz.2 H. Pontier 10-04-1944 tot 04-09-1944
Ltz.2 H. van Mastrigt 04-09-1944 tot 23-09-1944
Op 23 september 1944 werd de boot te Dover opgelegd en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven.
Hr.Ms. MTB 437 werd in 1942 bij de British Power Boat Co. te Hythe gebouwd en als MGB 118 bij de Britse marine in dienst gesteld. De specificaties zijn gelijk aan Hr.Ms. MTB 418.
Op 8 april 1944 werd de boot te Tilbury in bruikleen verkregen en als Hr.Ms. MTB 437 bij de Koninklijke marine in dienst gesteld. De commandant was Ltz.2 Jhr. H. de Jonge van Ellemeet van 01-04-1944 tot 28-09-1944.
Op 28 september 1944 werd de boot te Dover in dienst opgelegd en na afgifte van de inventaris aan de Britse marine teruggegeven.