Tanjong Priok
Tandjong Priok is een van de twee grote havens gelegen aan de noordelijke kust van Java. Het is in feite de poort voor Batavia, op soortgelijke wijze als Fremantle Perth.
Er was niet veel in de manier van militaire faciliteiten daar.
De eerste watervliegtuig basis in het Nederlands Indië, aanvankelijk opgericht in 1918 voor de KNIL luchtmacht, en overgenomen door de Nederlandse MLD
De basis was in 1940 ie een zeer verslechterde toestand.
Na het uitbreken van de oorlog met Duitsland, werd de basis opnieuw opgetrokken
Er was niet veel in de manier van militaire faciliteiten daar.
De eerste watervliegtuig basis in het Nederlands Indië, aanvankelijk opgericht in 1918 voor de KNIL luchtmacht, en overgenomen door de Nederlandse MLD
De basis was in 1940 ie een zeer verslechterde toestand.
Na het uitbreken van de oorlog met Duitsland, werd de basis opnieuw opgetrokken
Door een bezoeker van mijn website hieronder nog wat aanvullingen......
Webmaster,....
Ik heb bij de baas o.a. van april 1949 tot pakweg februari 1950 bij de MLD in Tandjong Priok gezeten, en wat hadden we daar ???,. Catalina's die alleen op het water konden landen en met tijdelijk aangebrachte hulpwielen de wal op werden getrokken !. Ik neem aan dat kort na mijn vertrek het MLD gebeuren verplaatst is naar Biak.
Omdat het Priok gebeuren niet werd vermeld heb ik graag een aanvulling gegeven......!
Peter Pruimers.
Noot webmaster: Peter bedankt, ik had geen of te weinig info om daar aandacht aan te besteden ! Misschien komt en nu nog meer.....
Bedankt !
Ik heb bij de baas o.a. van april 1949 tot pakweg februari 1950 bij de MLD in Tandjong Priok gezeten, en wat hadden we daar ???,. Catalina's die alleen op het water konden landen en met tijdelijk aangebrachte hulpwielen de wal op werden getrokken !. Ik neem aan dat kort na mijn vertrek het MLD gebeuren verplaatst is naar Biak.
Omdat het Priok gebeuren niet werd vermeld heb ik graag een aanvulling gegeven......!
Peter Pruimers.
Noot webmaster: Peter bedankt, ik had geen of te weinig info om daar aandacht aan te besteden ! Misschien komt en nu nog meer.....
Bedankt !
Ik denk dat op deze foto goed te zien is hoe de Cat met hulpwielen wordt verreden.
Ik weet niet waar de foto is gemaakt !
Ik weet niet waar de foto is gemaakt !
Tandjong Priok is een van de twee grote havens aan de noordkust van Java. Het is in feite de haven voor Batavia, op dezelfde manier als Fremantle naar Perth is. Er was niet veel op het gebied van militaire voorzieningen daar.
De eerste watervliegtuigbasis in de NEI, aanvankelijk gebouwd in 1918 voor de KNIL luchtmacht, en overgenomen door de Nederlandse marineluchtvaart nadat het KNIL opgehouden was met het gebruik van vlottende vliegtuigen, bevond zich in een verslechterde staat in 1940.
Na het uitbreken van de oorlog met Duitsland, de de basis werd opnieuw opgericht en geschikt gemaakt voor ongeveer 10 tot 20 vliegende boten van de Nederlandse MLD. In december 1941 was hier een groep Consolidated Catalinas gestationeerd. Naarmate de oorlog vorderde in de NEI, trokken de geallieerden geleidelijk terug naar Java.
Tandjong Priok, een van de belangrijkste havens op Java, voelde dit door de toename van de koopvaardij in de eerste maanden van 1942. De climax kwam midden februari, toen niet minder dan 146 schepen aanwezig waren, die uitladen of in afwachting waren om te worden gelost. Bovendien was de Western Striking Force, een kraailokaal van geallieerde oorlogsschepen, hier gestationeerd om de Japanse invasievloot voor West-Java te onderscheppen. Het is verrassend dat Tandjong Priok niet werd aangevallen vóór 25 februari, toen een verwoestende aanval veel van de olietanks vernietigde.
De haven bleef in gebruik tot begin maart, toen de opdracht werd gegeven om iets van waarde te vernietigen. Verschillende koopvaardijschepen en oorlogsschepen werden gebruikt om de toegang tot de haven te blokkeren, en met succes. Tijdens deze fase probeerden slechts een paar schepen een doorbraak te maken door Sunda Strait, maar slechts één koopvaardijschip (de Nederlandse kriel) wist er doorheen te komen. De vliegende boten waren al eind februari teruggetrokken.
De eerste watervliegtuigbasis in de NEI, aanvankelijk gebouwd in 1918 voor de KNIL luchtmacht, en overgenomen door de Nederlandse marineluchtvaart nadat het KNIL opgehouden was met het gebruik van vlottende vliegtuigen, bevond zich in een verslechterde staat in 1940.
Na het uitbreken van de oorlog met Duitsland, de de basis werd opnieuw opgericht en geschikt gemaakt voor ongeveer 10 tot 20 vliegende boten van de Nederlandse MLD. In december 1941 was hier een groep Consolidated Catalinas gestationeerd. Naarmate de oorlog vorderde in de NEI, trokken de geallieerden geleidelijk terug naar Java.
Tandjong Priok, een van de belangrijkste havens op Java, voelde dit door de toename van de koopvaardij in de eerste maanden van 1942. De climax kwam midden februari, toen niet minder dan 146 schepen aanwezig waren, die uitladen of in afwachting waren om te worden gelost. Bovendien was de Western Striking Force, een kraailokaal van geallieerde oorlogsschepen, hier gestationeerd om de Japanse invasievloot voor West-Java te onderscheppen. Het is verrassend dat Tandjong Priok niet werd aangevallen vóór 25 februari, toen een verwoestende aanval veel van de olietanks vernietigde.
De haven bleef in gebruik tot begin maart, toen de opdracht werd gegeven om iets van waarde te vernietigen. Verschillende koopvaardijschepen en oorlogsschepen werden gebruikt om de toegang tot de haven te blokkeren, en met succes. Tijdens deze fase probeerden slechts een paar schepen een doorbraak te maken door Sunda Strait, maar slechts één koopvaardijschip (de Nederlandse kriel) wist er doorheen te komen. De vliegende boten waren al eind februari teruggetrokken.