Hr.Ms. Tijgerhaai 1943-1963
TIJGERHAAI
ex TARN
Op 12 juni 1943 bij Vickers-Armstrong te Barrow-in-Furness op stapel gezet en op 29 november 1944 te water gelaten als TARN voor de Britse marine. Afmetingen: 83,30 x 8,10 x 4,50 m. Waterverplaatsing: 1090/1580 ton. Machinevermogen: 25001450 APK.
Snelheid: 12,5/9 mijl. Bewapening: 11 torpedolanceerbuizen van 53,3 cm, 1 kanon van 10,2 cm en1 mitrailleur van 20 mm. Bemanning: 61. In dienst gesteld door de Royal Navy 29 november 1944. Op 6 april 1945 van de Britse marine overgenomen en als Hr.Ms. Tijgerhaai door de Koninklijke Marine in dienst gesteld. Hr.Ms. Tijgerhaai vertrok naar Nederlands-Indië en kwam op 8 oktober 1945 te Batavia aan.
De boot verrichtte enkele patrouilletochten in de Javazee en keerde in de zomer van 1946 naar Nederland terug. Naamsein aanvankelijk O 2 en O 28, later S 812.
ex TARN
Op 12 juni 1943 bij Vickers-Armstrong te Barrow-in-Furness op stapel gezet en op 29 november 1944 te water gelaten als TARN voor de Britse marine. Afmetingen: 83,30 x 8,10 x 4,50 m. Waterverplaatsing: 1090/1580 ton. Machinevermogen: 25001450 APK.
Snelheid: 12,5/9 mijl. Bewapening: 11 torpedolanceerbuizen van 53,3 cm, 1 kanon van 10,2 cm en1 mitrailleur van 20 mm. Bemanning: 61. In dienst gesteld door de Royal Navy 29 november 1944. Op 6 april 1945 van de Britse marine overgenomen en als Hr.Ms. Tijgerhaai door de Koninklijke Marine in dienst gesteld. Hr.Ms. Tijgerhaai vertrok naar Nederlands-Indië en kwam op 8 oktober 1945 te Batavia aan.
De boot verrichtte enkele patrouilletochten in de Javazee en keerde in de zomer van 1946 naar Nederland terug. Naamsein aanvankelijk O 2 en O 28, later S 812.
Aankomst te Rotterdam op 5 september 1946. Daarna ging het schip in conservatie. Na weer in dienst te zijn gesteld vertrok Hr.Ms. Tijgerhaai op 18 juli 1949 met Hr.Ms. O 24 en reparatieschip Hr.Ms. Vulkaan naar Gothenburg en keerde van deze reis op 5 augustus daaraanvolgend te Rotterdam terug. Van 4 februari tot 4 april 1952 met oefensmaldeel 5 van Rotterdam naar de Middellandse Zee, waarbij Portland, Casablanca, Algiers, Gibraltar en Lissabon werden aangedaan. Daarna ging de boot in onderhoud op Rijkswerf te Willemsoord. Van 9 tot 27 april 1956 met oefensmaldeel 5 naar Plymouth en Portsmouth. Van 10 februari tot 1 maart 1958 met oefensmaldeel 5 naar Plymouth, Portland en Cherbourg. Van 7 tot 27 april 1958 met oefensmaldeel 5 naar Edinburgh. Van 26 oktober tot 2 november 1958 met oefensmaldeel 1 naar Kopenhagen. 15 en 16 november 1958 met smaldeel 1 naar Le Havre. Van 11 februari tot 25 maart 1959 met oefensmaldeel 1 naar Casablanca, Gibraltar en Cadiz. Van 25 april tot 7 mei 1960 naar St. Peter Port (Guernsey). Op 21 mei 1962 met Hr.Ms. Karel Doorman en onderzeeboot Hr.Ms. Zeehond voor oefentocht vertrokken naar het Noordzeegebied en Het Kanaal, waarbij Plymouth werd aangedaan.
