ONZE MARINE VLOOT
  • HOME PAGE
    • Disclaimer
  • Updates
  • Vloot - A tot Z
    • Bevoorradingsschepen >
      • Woendi A 832
      • Pelikaan A 801
      • Pelikaan A 804
      • Pelikaan A 830
      • Zuiderkruis A 832
      • Amsterdam A 836
      • Poolster A 835 >
        • Reisverslagen
    • Defensie vaartuigen >
      • Nieuwediep
      • Marsdiep
      • Landtdiep
      • Defensievaartuigen allerlei
    • Depot-, Werkschepen en communicatievaartuigen >
      • Duikwerkschepen en duikvaartuigen >
        • Hr.Ms. Hercules A 828
        • Hr.Ms.Cerberus A 895 >
          • Knipsels
        • Hr.Ms. Argus A 847
        • Hr.Ms. Triton A 828
      • Dokkum / Wildervank Klasse >
        • Roermond
        • Leersum
        • Rhenen
        • Waalwijk >
          • foto's a.b.v.Hr.Ms. Waalwijk
        • Woerden
      • EX - RP's >
        • Hr.Ms. Keeten
        • Hr.Ms. Mastgat
        • Hr.Ms. Zijpe
      • Hr.Ms. Nautilus A 849
      • Triton-klasse duikvaartuigen >
        • Hr.Ms Triton A 848
        • Hr.Ms Nautilus A 849
        • Hr.Ms. Hydra. A 850
      • Cerberus-klasse duikvaartuigen >
        • Hr.Ms. Cerberus. A 851
        • Hr.Ms. Argus. A 852
        • Hr.Ms. Nautilus. A 853
        • Hr.Ms. Hydra. A 854
      • Hr.Ms. Argus A 847
      • Hr.Ms. Cerberus A 895
    • Diverse KM Vaartuigen >
      • Y 8760 Patria
      • Hr.Ms. Enern - femern - Toern
      • Barnehurst
      • Castor
      • Cressy
      • Motorzeelichters
      • Leeuw
      • Petrus
      • Slamat
      • Sophia
      • Ena A 876
      • Voorwaarts
      • A 880 naamloos
      • Frisc ( diversen)
      • Goeree
      • Gruno
    • Fregatten >
      • Batjan Klasse >
        • Hr.Ms. Ceram
        • Hr.Ms. Ambon
        • Hr.Ms. Banda
        • Hr.Ms. Ternate
        • Hr. Ms. Batjan
        • Hr.Ms. Boeroe
        • Hr. Ms. Morotai
        • Hr.Ms. Tidore
      • Hr.Ms. Jan van Brakel
      • Hr.Ms. Van Kinsbergen F 804 >
        • Reisverslagen
      • Hr.Ms. Willem van der Zaan
      • Evertsen klasse >
        • Hr.Ms. Piet Hein
        • Hr.Ms. Kortenaer
        • Hr.Ms Evertsen
      • Fregatten "Marnix" klasse >
        • Hr.Ms. Marnix F 801
        • Hr.Ms. van Speyk F 805
        • Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau F 802 >
          • Reisverslagen
      • Fregatten "Cannon" klasse >
        • Hr.Ms. van Amstel F 806 >
          • Bemanning foto's >
            • Reisverslagen Hr.Ms. van Amstel
        • Hr.Ms. de Bitter F 807 >
          • Bemanning foto's >
            • Reisverslagen
        • Hr.Ms. van Ewijck F 808 >
          • Bezoek Prinsessen Irene en Margriet >
            • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Dubois F 809 >
          • Bemanning foto's >
            • Reisverslagen Dubois
        • Hr.Ms. de Zeeuw F 810 >
          • Reisverslagen >
            • verhalen / knipsels
        • Hr.Ms. van Zijll F 811 >
          • Reisverslagen >
            • bemanningsfoto's
          • Korea trip 1954/55
      • Fregatten "Wolf" klasse >
        • Hr.Ms. Wolf F 817 >
          • Bemanning foto's >
            • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Fret F 818 >
          • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Hermelijn F 819 >
          • Bemanning foto's >
            • Knipsels
        • Hr.Ms. Vos F 820
        • Hr.Ms. Panter F 821 >
          • Bemanning foto's
        • Hr.Ms. Jaguar F 822 >
          • Bemanning foto
        • Hr.Ms. Lynx F 823
      • Fregatten "van Speijk" Klasse >
        • Hr.Ms. van Speijk F 802 >
          • Reisverslag >
            • foto's
        • Hr.Ms. van Galen F 803 >
          • Reisverslag >
            • bemanning verteld >
              • foto's
        • Hr.Ms. Tjerk Hiddes F 804 >
          • Reisverslag >
            • foto's
        • Hr.Ms. van Nes F 805 >
          • Reisverslag >
            • foto's
        • Hr.Ms. Isaac Sweers F 814 >
          • Historisch praatje...
          • foto's
          • Reisverslag
        • Hr.Ms. Evertsen F 815 >
          • Reisverslag >
            • foto's
      • Fregatten " Tromp " klasse >
        • Hr.Ms. Tromp F 801
        • Hr.Ms. De Ruyter F 806
      • Fregatten " Kortenaer "klasse >
        • Hr.Ms. Kortenaer F 807 >
          • Foto's Kortenaer
        • Hr.Ms. Callenburgh F 808 >
          • Foto's Callenburgh
        • Hr.Ms. van Kinsbergen F 809 >
          • Foto's van Kinsbergen
        • Hr.Ms. Banckert F 810
        • Hr.Ms. Piet Hein F 811
        • Pieter Florisz F 812
        • Witte de With F 813
        • Hr.Ms. Abraham Crijnssen F 816 >
          • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Philips van Almonde F 823
        • Hr.Ms. Blois van Treslong F 824
        • Hr.Ms. Jan van Brakel F 825
        • Hr.Ms. Pieter Florisz F 826
      • Fregatten " Jacob van Heemskerk "klasse >
        • Hr.Ms. Jacob van Heemskerk F 812
        • Hr.Ms Witte de With F 813
      • Fregatten " Karel Doorman "klasse >
        • Hr.Ms. Karel Doorman F 827
        • Zr.Ms. van Speyk F 828
        • Hr.Ms. Willem van der Zaan F 829
        • Hr.Ms. Tjerk Hiddes F 830
        • Zr.Ms. Van Amstel F 831
        • Hr.Ms. Van Nes F 833 >
          • de Thursday-war
        • Hr.Ms. Abraham van Hulst F 832
        • Hr.Ms. Van Galen F 834
      • Fregatten "de Zevenprovinciën klasse " >
        • Zr.Ms. de Zeven Provinciën F 802
        • Zr.Ms. Tromp F 803
        • Zr.Ms. de Ruyter F 804
        • Zr.Ms. Evertsen F 805 >
          • Marvo dag
    • G - Schepen
    • Jagers >
      • Torpedobootjagers Admiralenklasse >
        • Piet hein ( PH ) >
          • Reisverslag
        • Evertsen ( EV )
        • Van Genth ( GT )
        • Kortenaer ( KN ) >
          • Ingekomen post
        • Van Galen ( VG )
        • Witte de With ( WW )
        • Banckert ( BK )
        • Van Nes ( VN )
      • Hr.Ms. Piet Hein >
        • Reisverslag
      • Hr.Ms. van Galen >
        • Reisverslag
      • Hr.Ms. Tjerk Hiddes
      • Hr.Ms. Banckert >
        • Reisverslag
      • Hollandklasse A en B jagers >
        • Hr.Ms. Holland D 808 >
          • Reisverslag
          • Bemanning foto's
        • Hr.Ms. Zeeland D 809 >
          • Reisverslagen
        • Bemanning foto's
        • Hr.Ms. Noord Brabant D 810 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's
          • Film en Knipsels >
            • Ongeval Westerschelde 1974 >
              • Im Memoriam
        • Hr.Ms. Gelderland D 811 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's >
            • Knipsels
        • Hr.Ms. Friesland D 812 >
          • Reisverslagen Friesland
          • Periode Nieuw Guinea >
            • Knipsels
        • Hr.Ms. Groningen D 813 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's >
            • Film en Knipsels
        • Hr.Ms. Limburg D 814 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's >
            • Film en Knipsels
        • Hr.Ms. Overijssel D 815 >
          • Reisverslag >
            • Film en Knipsels
          • Bemanning foto's
        • Hr.Ms. Drenthe D 816 >
          • Reisverslagen
          • Knipsels
          • Brand op de Drenthe
          • Bemanning foto's
          • Reünie foto's
        • Hr.Ms. Utrecht D 817 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's >
            • Knipsels
        • Hr.Ms. Rotterdam D 818 >
          • Reisverslagen
          • Matchmaker III - 1967
          • Bemanning foto's >
            • Knipsels
        • Hr.Ms. Amsterdam D 819 >
          • Reisverslagen
          • Bemanning foto's
          • Film en Knipsels
    • Joint Support Ship >
      • Film oud opvarenden
    • Kleine vaartuigen dienst >
      • KVD in de Oost >
        • schepen KVD in de Oost
        • Verhalen uit de Oost
        • foto's uit de Oost
        • 5e Reünie KVD NOI
      • KVD Nederland >
        • verhalen van de KVD
        • Schepen onder de KVD
    • Korvetten >
      • Foto's van div. Korvetten
      • Hr.Ms. Ambon
      • Hr.Ms. Banda
      • Hr. Ms. Batjan >
        • Naar de Oost - 1946
      • Hr.Ms. Boeroe
      • Hr. Ms. Morotai
      • Hr.Ms. Ternate
      • Hr.Ms. Tidore
    • Kruisers >
      • Hr.Ms. Java
      • Hr.Ms.Sumatra
      • Hr.Ms. Soerabaja
      • Jacob van Heemskerck
      • Hr.Ms. de Ruyter vóór 1940 >
        • Hr.Ms. de Ruyter C 801 >
          • Reisverslagen
          • Juliana / Curacao
        • Doorman / Helfrich
      • Tromp
      • Zeven Provinciën C 802 >
        • C 802 Geschiedenis 1953 / 1976
        • Reisverslagen >
          • Reisverslag 1965 / Sijbrand Kamer
          • vervolg Sijbrand naar de Caribbean
        • Staf 1974
        • Ben Berns verhaal
        • Bemanning foto's
        • Nieuwe Provinciaal's 1965
        • Sloop ex C 802
        • Film's C 802
    • Landing Platform Dock >
      • LPD Rotterdam L 800
      • LPD Johan de Witt L 801
    • Landingsvaartuigen >
      • Hr.Ms. Ceram
      • Type LCT 3de Groep 1ste serie >
        • LCT 345 / LCT 411 / LCT 456
      • HSL 2677 ( High Speed Launch ) >
        • LST II / LST III / LST IV >
          • LA 101 / LA 102 / LA 103 / LA 104
          • LCM 504 / LT ... ? /
      • LP-Landingsvaartuigen LP 101 t/m 126
      • LCN - Landingsvaartuigen LCN 1 t/m 6
      • Landingsvaartuigen
      • LST 3e groep ( Admiralty type ) >
        • LST 3010 - LST 3035 - LST 3502
      • LST 4e groep
      • L 9607( 1) - L9608(1) - L9609(1) - L 9610 - L 9611 - L 9612
      • L 9607 (II) type
      • L 9601 Type
      • L 9606
      • LCT 3e Groep 2e serie
      • L 9609 ( II ) >
        • Klaar voor vertrek 1952
        • Klep 9 in Ned. Nw. Guinea.
        • Nw. Guinea / Curacao
        • Verslag L 9609
      • LCM Type 1e Groep
      • L 9501 Type LCA
      • L 9521 Type LCA ( staal )
      • L 9531 Type LCPR
      • L 9510 Type MK I Polyester >
        • Polderhuis LCT 737
      • L 9530 Type MK II Polyester
      • L 9536 Type LCA MK III
      • nog niet geplaatst
    • Linieschepen
    • Marine Sleepdienst >
      • Marine sleepdienst ( Y ) >
        • Antic - Sorido
        • Lex - Dorus Rijkers
        • Y 8005 / A 842
        • Y 8006 / A 843
        • Y 8008 / A 846
        • Y 8009 / A 851
        • Y 8010 / A 852
        • Y 8011 / A 856 Coehoorn
        • Y 8012 / A 854
        • Y 8013 / A 855
        • Y 8014 / A 857
        • Y 8015 / A 858
        • Y 8016 / BAMBI
        • Y 8017 / DOMBO
        • Y 8018 / 19 Werf klasse >
          • Y 8018 Breezand
          • Y 8019 Balgzand
        • Y 8019 / A 864
        • Y 8021 / A 866
        • Y 8022 / A 867
        • Y 8024 / A 870
        • Y 8025 / A 876
        • Y 8027 / A 848
        • Y 8028 / A 868
        • Y 8029 / A 859
        • Y 8031 / A 849
        • Y 8032 / A 859
        • Berkel Type >
          • Y 8037 Berkel
          • Y 8038 Dintel
          • Y 8039 Dommel
          • Y 8040 IJssel
        • Schelde Type >
          • Y 8055 Schelde
          • Y 8056 Wierbalg
          • Y 8057 Malzwin
          • Y 8058 Zuidwal
          • Y 8059 Westrwal
        • Y 8262
        • Y 8305
        • Y 8581 / Y 8582
        • Y 8590
      • Marine sleepdienst ( A )( RC) en (RS) >
        • A 828 Triton
        • A 828 Hercules
        • A 837 Orkaan
        • A 838 Emma II
        • A 840
        • A 847
        • A 853 - RS 13
        • A 860
        • A 862
        • A 870 Wamandai
        • A 871 Wambrau
        • A 871 Soemenep
        • Wielingen type >
          • A 872 Westgat
          • A 873 Wielingen
        • A 874 - A 875 en A 877
        • Delta TUG 2750 Type >
          • A 874 Linge
          • A 875 Regge
          • A 876 Hunze
          • A 877 Rotte
          • A 878 Gouwe
        • Hybride Kon Marine >
          • A 871 Noordzee
          • A 872 Waddenzee
          • A 873 Zuiderzee
        • RC 17 en RC 18
        • RS 1 Beatrix en RS 2 Margriet
        • RS 21
        • RS 25
      • Foto's sleepboten
    • MUD Boten Y klasse >
      • Y 8211
      • Y 8212
      • Zeearend
      • Y 8213
      • Y 8214
      • Y 8215
      • Y 8216
      • Y 8217
      • Y 8218
      • Y 8219
      • Y 8220
    • Mijnendienst >
      • Opbouw in WO II >
        • Mijnenveegdienst
      • Mijnenleggers vanaf 1875 >
        • Hr.Ms. Braga
        • Hr.Ms. Hadda
        • Hr.Ms. Balder
        • Hr.Ms. Vidar
        • Hr.Ms. Das
        • Hr.Ms. Havik
        • Hr.Ms. Thor
        • Hr.Ms. Bulgia
        • Hr.Ms. Pro Patria
        • Hr.Ms. Triton
        • Hr.Ms. Medusa
        • Hr.Ms. Hydra
        • Hr.Ms. De Schelde
        • Hr.Ms. De Zeemeeuw
        • Hr.Ms. Hellevoetsluis
        • Hr.Ms. Frans Naerebout
        • Hr.Ms.Inspecteur Generaal Twent
        • Hr.Ms. Rotterdam
        • Hr.Ms. Vulcanus
        • Hr.Ms. van Meerlant
        • Hr.Ms. Douwe Aukes
        • Hr.Ms. Nautilus
        • Hr.Ms. Jan van Brakel
        • Hr.Ms. Willem v/d Zaan
        • Hr.Ms. Prins Willem 1
        • Hr.Ms. Koningin Emma
      • Mijnenleggers uit voormalig Nederlands-Indië >
        • Hr.Ms. Assahan
        • Hr.Ms. Siboga
        • Hr.Ms. Serdang
        • Hr.Ms. Cycloop
        • Hr.Ms. Hercules
        • Hr.Ms. Krakatau
        • Hr.Ms Rigel
        • Hr.Ms. Prins van Oranje
        • Hr.Ms. Gouden Leeuw
        • Hr.Ms. Jeanne
        • Hr.Ms Soemenep
        • Hr.Ms. Bankalan
        • Hr.Ms. Ram
        • Hr.Ms. Regulus
        • Hr.Ms. Mijnenlegger 1
      • Mijnenleggers >
        • Onderzeeboot mijnenleggers >
          • M 1
          • O 19
          • O 20
      • Hulpmijnenvegers, ex GouvernementsMarine in Oost-Indië >
        • Hr.Ms. Alor.
        • Hr.Ms. Ardjoeno.
        • Hr.Ms. Aroe.
        • Hr.Ms. Bantam
        • Hr.Ms. Bogor
        • Hr.Ms. Cheribon
        • Hr.Ms Ceram
        • Hr.Ms. Ciska
        • Hr.Ms. Djampea
        • Hr.Ms. Djember
        • Hr.Ms. Djombang
        • Hr.Ms. Endeh
        • Hr.Ms. Enggano
        • Hr.Ms. Fakfak
        • Hr.Ms. Flores
        • Hr.Ms. Garoet
        • Hr.Ms. Gedeh
        • Hr.Ms. Grissee
        • Hr.Ms.Holland
        • Hr.Ms. Kawi
        • Hr.Ms. Lawoe
        • Hr.Ms. Merapi
        • Hr.Ms. Merbaboe
        • Hr.Ms. Rindjani
        • Hr.Ms. Salak
        • Hr.Ms. Slamat
        • Hr.Ms. Smeroe
        • Hr.Ms. Tjerimai
      • Australische Fleetminesweepers
      • M 881 - 882 - 883
      • Motorlaunches >
        • Hr.Ms. Keeten
        • Hr Ms Mastgat
        • Hr.Ms. Zijpe
      • Mijnveegboten >
        • Gevorderde Trawlers >
          • Hr.Ms. Alkmaar.
          • Hr.Ms. Alma
          • Hr.Ms. Andijk.
          • Hr.Ms. Aneta.
          • Hr.Ms. Antje.
          • Hr.Ms. Azimuth.
          • Hr.Ms. Bergen.
          • Hr.Ms. Bloemendaal.
          • Hr.Ms. Bruinvisch.
          • Hr.Ms. Caroline.
          • Hr.Ms. Claesje.
          • Hr.Ms. Dirkje.
          • Hr.Ms. Dolfijn
          • Hr.Ms. En Avant
          • Hr.Ms. Eveline.
          • Hr.Ms. Ewald.
          • Hr.Ms. Gerberdina Johanna.
          • Hr.Ms. Goeree.
          • Hr.Ms. Hercules
          • Hr.Ms. Hollandia.
          • Hr.Ms. Isabel.
          • Hr.Ms. Jaqueline Clasine.
          • Hr.Ms. Limburgia.
          • Hr.Ms. Lybra.
          • Hr.Ms. Maria Elizabeth.
          • Hr.Ms. Maria R. Ommering.
          • Hr.Ms. Maria van Hattum.
          • Hr.Ms. Mico.
          • Hr.Ms. Noordvaarder.
          • Hr.Ms. Rotterdam
          • Hr.Ms. Uiver.
          • Hr.Ms. Vikingbank.
          • Hr.Ms. Walrus
          • Hr.Ms. Witte Zee.
          • Hr.Ms. IJmuiden.
      • Mijnenvegers >
        • Hr.Ms. Heimdall
        • Hr.Ms. M1 ex Marie 1
        • Hr.Ms. M2 ex Marie 2
        • Hr.Ms. M3 ex Anna
        • Hr.Ms. M4. ex Pauline
        • Hr.Ms. A
        • Hr.Ms. B
        • Hr.Ms. C
        • Hr.Ms. D
        • Ambon
        • Banda
        • Batjan
        • Boeroe
        • Ceram
        • Morotai
        • Tiodore
        • Ternate
      • Motorminesweepers ( Mickey's ) >
        • Hr.Ms. Texel
        • Hr.Ms. Vlieland
        • Hr.Ms. Voorne
        • Hr.Ms. Marken I
        • Hr.Ms. Ameland
        • Hr.Ms. Terschelling I
        • Hr.Ms. Rozenburg
        • Hr.Ms. Beveland
        • Hr.Ms. Putten
        • Hr. Ms. Terschelling II
        • Hr.Ms. Marken II
        • Hr.Ms. Wieringen
        • Hr.Ms. IJsselmonde
        • Hr.Ms. Tholen
        • Hr.Ms. Schokland
        • Hr.Ms. Walcheren I
        • Hr. Ms. Overflakkee
        • Hr.Ms. Duiveland
      • Brooklyn Yard Minesweepers. (BYMS). >
        • Hr.Ms. Borndiep
        • Hr.Ms. Deurloo
        • Hr.Ms. Hollansch Diep
        • Hr.Ms. Marsdiep
        • Hr.Ms. Oosterschelde
        • Hr.Ms. Texelstroom
        • Hr.Ms. Vliestroom
        • Hr.Ms. Volkerak
        • Hr. Ms. Westerschelde
        • Hr.Ms. Zuiderdiep
      • Stalen Mijnenvegers van de Jan van Amstel klasse >
        • ingezonden stukken / verhalen >
          • Hr.Ms. Jan van Amstel.
          • Hr.Ms. Pieter de Bitter.
          • Hr.Ms. Abraham Crijnssen.
          • Hr.Ms. Eland Dubois.
          • Hr.Ms. Willem van Ewijck 1.
          • Hr.Ms. Pieter Florisz.
          • Hr.Ms. Jan van Gelder.
          • Hr.Ms. Abraham van der Hulst.
          • Hr.Ms. Abraham van der Hulst. ex-Willem van Ewijck 2.
      • R-Boote, Type MSI. >
        • Hr.Ms Goeree
        • Hr.Ms. Malzwin
        • Hr.Ms. Roompot
        • Hr.Ms. Schiermonnikoog
        • Hr.Ms. Schouwen
        • Hr.Ms. Schulpengat
        • Hr.Ms. Stortemelk
        • Hr.Ms. Urk
        • Hr.Ms. Vlieter
        • Hr.Ms. Walcheren II
      • Beemster klasse >
        • Hr.Ms. Beemster
        • Hr.Ms. Bolsward
        • Hr.Ms. Bedum
        • Hr.Ms. Beilen
        • Hr.Ms. Borculo
        • Hr.Ms. Borne
        • Hr.Ms. Brummen
        • Hr.Ms. Breukelen
        • Hr.Ms. Blaricum
        • Hr.Ms. Brielle
        • Hr.Ms. Breskens
        • Hr.Ms. Bruinisse
        • Hr.Ms. Boxtel
        • Hr.Ms. Brouwershaven
      • Onversaagd klasse >
        • Hr.Ms. Onversaagd
        • Hr.Ms. Onbevreesd
        • Hr.Ms. Onverschrokken
        • Hr.Ms. Onvermoeid
        • Hr.Ms. Onvervaard
        • Hr.Ms. Onverdroten
      • Wildervank Klasse >
        • Hr.Ms. Wildervank
        • Hr.Ms. Steenwijk
        • Hr.Ms. Gieten
        • Hr.Ms Axel
        • Hr.Ms Aalsmeer >
          • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Meppel
        • Hr.Ms. Lochem
        • Hr.Ms. Goes
        • Hr.Ms. Sneek
        • Hr.Ms. Grijpskerk
        • Hr.Ms Elst
        • Hr.Ms. Lisse
      • Van Straelen Klasse >
        • Hr.Ms. Alblas >
          • Reisverslag Hr.Ms. Alblas
        • Hr.Ms. Bussemaker
        • Hr.Ms. Lacomblé
        • Hr.Ms. Van Hamel
        • Hr.Ms. Van Straelen
        • Hr.Ms. Van Moppes
        • Hr.Ms. Chömpff
        • Hr.Ms. Van Well Groeneveld
        • Hr.Ms. Schuiling
        • Hr.Ms. Van Versendaal
        • Hr.Ms. Van Der Wel
        • Hr.Ms. van 't Hoff
        • Hr.Ms. Mahu >
          • vervolg Mahu >
            • Mahu fotopagina
        • Hr.Ms. Staverman
        • Hr.Ms. Houtepen
        • Hr.Ms. Zomer
      • Dokkum klasse >
        • Hr.Ms. Dokkum M 801
        • Hr.Ms. Hoogezand M 802
        • Hr.Ms. Naaldwijk M 809
        • Hr.Ms. Abcoude M810
        • Hr.Ms. Drachten M 812
        • Hr.Ms. Ommen M 813
        • Hr.Ms. Giethoorn M 815
        • Hr.Ms. Venlo M 817
        • Hr.Ms Woerden M 820
        • Hr.Ms. Naarden M 823
        • Hr.Ms. Hoogeveen M 827
        • Hr.Ms. Sittard M 830
        • Hr.Ms. Gemert
      • Mijnenjagers Dokkum klasse >
        • Hr.Ms. Drunen
        • Hr.Ms. Veere
        • Hr.Ms. Staphorst
      • Mijnenjagers Alkmaar klasse >
        • Hr.Ms. Alkmaar M 852
        • Hr.Ms. Delfzijl M 851
        • Hr.Ms.Dordrecht M 852
        • Hr.Ms. Haarlem M 853
        • Hr.Ms. Harlingen M 854
        • Hr.Ms. Scheveningen M 855
        • Hr.Ms. Maassluis M 856
        • Hr.Ms. Makkum M 857
        • Hr.Ms. Middelburg M 858
        • Hr.Ms. Hellevoetsluis M 859
        • Hr.Ms. Schiedam M 860
        • Hr.Ms. Urk M 861
        • Hr.Ms. Zierikzee M 862
        • Hr.Ms. Vlaardingen M 863
        • Hr.Ms.Willemstad M 864
    • MTB's >
      • de Torpdeboten >
        • verder met de MTB's
        • nog meer MTB's en MGB's
        • Vervolg van onze MTB's
        • MTB 38 / Karel Norel
    • Ondersteuningsschepen >
      • VAM Klasse ( Van Amstel ) >
        • Abraham Crijnssen
        • Pieter Florisz
        • Jan van Gelder
        • Abraham van der Hulst
      • Mercuur uit 1887
      • Mercuur ( 1935-1973 )
      • Mercuur ( 1954 - 1987 )
      • Mercuur 1987 tot heden
      • Van Bochove A 923
      • Onversaagd klasse >
        • Onbevreesd
        • Onvermoeid
        • Onvervaard
        • Onverdroten
      • Vulkaan
      • Medusa
    • Onderzeedienst >
      • O 1 - O 8
      • O 9 en O 10 Type
      • O 15 Type
      • O 21 Type
      • K XIV en KXV Type
      • Dolfijn ex-UK "U"klasse 2e groep
      • Walrus klasse >
        • Hr.Ms. Walrus >
          • Reisverslag
        • Hr.Ms. Zeeleeuw >
          • Reisverslagen
        • Dolfijn Klasse 1943-63 >
          • Zeehond >
            • Reisverslag
          • Tijgerhaai >
            • Reisverslag
            • ingezonden stukken / verhalen
          • Dolfijn >
            • Reisverslag
          • Zwaardvis >
            • Reisverslag
            • ingezonden stukken / verhalen
      • Potvis klasse >
        • Potvis
        • Tonijn
      • Dolfijn klasse >
        • Hr.Ms. Dolfijn >
          • Reisverslagen >
            • post aan boord
        • Hr.Ms. Zeehond >
          • Reisverslagen
          • Bemanningslijst 1972
          • Bemanningslijst 1973
      • Zwaardvis klasse >
        • Hr.Ms. Zwaardvis
        • Hr.Ms. Dolfijn
        • Hr.Ms. Tijgerhaai >
          • Reisverslag
      • Walrus klasse 1989- heden >
        • Hr.Ms. Walrus
        • Hr.Ms. Zeeleeuw
        • Hr.Ms. Bruinvis
      • Allerlei >
        • ingezonden stukken OZD >
          • Periscoop op
          • 3 clacson's
    • Opnemers en Hydrografische vaartuigen >
      • Ellert de Haan
      • Hydrograaf
      • Luymes ex Japans
      • Y 8240
      • A 904 (1)
      • A 905 (2)
      • Zeefakkel ( Miene )
      • Willebrord Snellius
      • Onversaagd
      • Snellius A 907 >
        • Reisverslagen >
          • Vertrek Snellius
      • Luymes A 902 >
        • Foto's op naam inzender >
          • Onbekende fotograaf
          • Jaap Boelens
          • Dick Poppe
      • Dregboten >
        • Dreg I
        • Dreg II
        • Dreg III
        • Dreg IV
      • Buyskes type >
        • Buyskes
        • Blommendal
      • Snellius klasse >
        • Snellius A 802
        • Luymes A 803
      • Tydeman
    • Patrouillevaartuigen >
      • Queen Wilhelmina
      • P 861 / P 862
      • Ex- UK HDML Type >
        • In de Oost RP 138
      • Ex - U.S.A. vaartuigen
      • S 1 t/m S 6
      • Gebouwd in Nederlands-Indië
      • RP 131 , RP 146 t/m RP 148
      • Ex - US Higgins type
      • MTB's ( niet in de vaart )
      • TM Boten ( Canadees )
      • Patrouillevaartuigen Diversen.
      • Hr.Ms. Jachthond P 884
      • Balder klasse >
        • Hr.Ms. Balder P 802 >
          • Reisverslag
        • Hr.Ms. Bulgia P 803 >
          • Reisverslag
        • Hr.Ms. Freyr P 804 >
          • Reisverslagen
          • wetenswaardigheden
        • Hr.Ms. Hadda P 805 >
          • Reisverslagen
        • Hr.Ms. Hefring P 806 >
          • Reisverslag
      • P boten Holland klasse >
        • Zr.Ms. Holland P 840
        • Zr.Ms. Zeeland P 841
        • Zr.Ms. Friesland P 842
        • Zr.Ms. Groningen P 843
      • Patrouilleboten D B B O ( MBK )
      • Kustwacht Caribisch gebied
    • Schepen uit de oudheid >
      • Zr.Ms. Bonaire >
        • Bonaire 2019
      • Prins Hendrik der Nederlanden
    • Stoom- en motorschepen >
      • Raderschepen
      • Fregatten
      • Schroefstoomschepen 2de klasse
      • Schroefstoomschepen 3de klasse
      • Schroefstoomschepen 4de klasse
      • Diverse Stoomvaartuigen deel I
      • Pantserschepen
      • Pantserdekschepen
      • Monitors
      • Riviervaartuigen
      • Pantserboten
      • Stoomkanonneerboten
      • Kanonneerboten
      • Stoomkanonneerboten
      • Oceaanmijnenvegers
      • Kustmijnenvegers
      • Ondiepwatermijnenvegers
      • Patrouille en Bewakingsvaartuigen
      • Landingsvaartuigen
      • Opnemingsvaartuigen
      • Sleepboten
      • Diverse vaartuigen deel II
    • Torpedoboten >
      • Torpedoboten en kanonneerboten
      • Torpedobootjagers
    • Vliegdekschip >
      • Geschiedenis van de Karel Doorman >
        • Reisverslagen R 81
        • Films Karel Doorman
        • Ingezonden dia serie
    • Zeilschepen >
      • Fregatten
      • Korvetten
      • Brikken
      • Schoeners
      • Verdedigingsvaartuigen
      • Drijvende batterijen
      • Transportschepen
      • Diverse Zeilvaartuigen
    • Z - Schepen
  • M.L.D.
    • Herinneringsboekje
    • MLD toestellen op doek
    • Marine Vliegvelden >
      • Alkmaardermeer
      • Aviolanda
      • Braasemermeer
      • De Kooy MVKK >
        • Ingezonden op naam >
          • Marine dagen 2015 / de Kooy
      • Delfzijl
      • De MOK
      • Halong
      • Jefmann MLD NNG
      • Kaimana MLD en KLU
      • Keent
      • Kudelstaart
      • Merauke MLD NNG
      • Mokmer Biak Nw. Guinea
      • Morokrembangang
      • N.E.I. MLD Basis
      • Oostvoorne
      • Schellingwoude
      • Sentani Hollandia Nw. Guinea
      • Soeburg
      • Soesterberg
      • Tandjung Priok Soerabaja
      • Tarakan
      • Ternate
      • Tjilatjap
      • Tjililitan
      • Valkenburg MVKV >
        • MVKV Sluiting
      • Veere
    • Marine Vliegende Vloot >
      • Farman F 22 >
        • Thulin K 1 >
          • Thulin K 2 >
            • Thulin LA
      • Wright Martin R >
        • Wright Martin S >
          • Spijker V 1 >
            • Spijker V 2
      • Wright & Thomson No 3 >
        • Short 184 >
          • Curtiss H 12 >
            • Sopwith Baby Seaplane >
              • Gotha WD 11
      • Friedrichshafen FF-19 >
        • Friedrichshafen FF-29 >
          • Rumpler 6B-2 >
            • Friedrichshafen FF- 33 J-S
      • Friedrichshafen FF - 33 L >
        • Friedrichshafen FF - 49C >
          • Hansa Brandenburg W - 12 >
            • Hansa Brandenburg W 29 >
              • Van Berkel W.A.
      • Van Berkel W-B >
        • Fokker D - VII >
          • Fokker C.I. >
            • Fokker B.I. >
              • Fokker B.II
      • Fokker B III. >
        • Fokker S III >
          • Fairey III - D >
            • Pander D >
              • Fokker C - V.W.
      • Fokker C- V.C. >
        • Fokker C - V.E. >
          • Dornier Wal >
            • Fokker T - IV .a. >
              • Fokker C - VII. W (N.O.I.)
      • Fokker C - VII.W (Ned) >
        • Fokker C - VIII. W >
          • Dornier Do 24K-2 >
            • Fokker C.XIVw
      • Consolidated PBY- 5A >
        • Douglas DB - 7B ( 7C) Boston III >
          • Vought -Sikorsky VS-310 >
            • Beachcraft AT- 11 Kansas
      • North American B - 25 Mitchell >
        • Fairey Swordfish >
          • Consolidated B-24D Liberator MK... >
            • Consolidated B-24J Liberator
      • Fairey Barracuda MK II & MK III >
        • Douglas Dacota C47 ( DC3 ) >
          • North American AT -16A "Harvard:" >
            • Airspeed AS - 10 Oxford Mk 1
      • Taylorcraft Auster Kk. III >
        • Hawker Sea Fury F MK 50 >
          • Supermarine Aea Otter ASR MK1 >
            • Lockheed PV-2 Harpoon
      • Sikorsky S.51 >
        • Grumman Avenger TBM-3E-S-W >
          • Lockheed P2V-5 >
            • Martin Mariner PBM >
              • Ongevallen >
                • Hawker Seahawk
      • Gloster meteor T. Mk 7 >
        • Grumman (C) S2F Tracker >
          • Lockheed Neptune P2V-7S
      • Sikorsky S.55 >
        • Sikorsky S.58 H-34 >
          • Beechcraft TC-45J Navigator
      • Augusta Bell AB-204B - UH-1 >
        • Westland Wasp >
          • Fokker S.11 >
            • Breguet Atlantic SP-13A
      • Westland Lynx >
        • Lockheed P-3 Orion >
          • NH 90
    • MLD Squadron's >
      • VSQ - 1 >
        • Ongeval Gruman Tracker nr. 195
        • Ingezonden op naam >
          • Harry Haffner
        • MLD Crahes >
          • Fairey Firefly
          • De Martin Mariner PBM- 5A >
            • Begrafenis bemanning Martin Mariner >
              • Monument te Abadan
            • Herbegraven bemanning Martin Mariner
          • de laatste vlucht v.d. 212 >
            • Neptune 212-V gekaapt
        • Allerlei..... >
          • Catalina Karel Doorman
      • VSQ - 2
      • VSQ - 3
      • VSQ - 4
      • VSQ - 5
      • VSQ - 7
      • VSQ - 8
      • VSQ - 9
      • VSQ 320
      • VSQ 321
      • VSQ - 860
      • Groep Maritieme Patrouillevliegtuigen ( MARPAT )
      • Marine Luchtvaartschool
      • Foto mix bemanningen >
        • Foto's MLD mix >
          • Ingezonden foto's op naam >
            • Wil Curvers
  • Marine Kazernes, Dependaches, en Opleidingsgebouwen
    • Marine zendstation Ouddorp
    • Marine Hospitaal Overveen
    • Centrale Ziekenboeg Den Helder
    • Marine Hospitaal Driehuis
    • Kon.Inst.Marine Den Helder >
      • PDF over het KIM
    • Marinekazerne Amsterdam ( MKAD )
    • Marinekazerne Parera
    • Marinierskazerne Suffisant
    • Marinekazerne Den Haag
    • Marinekazerne Hellevoetsluis
    • Marinekazerne Voorschoten
    • Marinekazerne Hoek van Holland
    • Marinekazerne Erfprins
    • Marinekazerne Hilversum
    • Marinekazerne Mijnendienst DH
    • Marinekazerne NAVGIS
    • Marinekazerne Onderzeedienst
    • Marinesteunpunt Pointe Blanche
    • Marine Kazerne Vlissingen
    • Marinekazerne Den Helder ( MKWD )
    • Marinierskazerne Doorn
    • Marinierskazerne Aruba >
      • Afzwaaien op Texel
    • Marinierskazerne Joost Dourlein Texel
    • Marinierskazerne Nieuw Guinea
    • Marinierskazerne Rotterdam >
      • DEMAG dependanche
    • Mariniers Kazerne Sorong
    • SCHOOFF
  • Mariniers Korps
    • Mariniers Brigade >
      • Geschiedenis Mariniersbrigade
      • Ingezonden stukken
    • Marinierskapel
    • Mariniersfanfare Curacao
  • Marine Marva's
    • Marine vrouwen >
      • Francien
  • Marine Brandweer
  • Marine Allerlei
    • Koningssloep
    • Is een schip vrouwelijk ?
    • Marine Museum >
      • Toen en nu
      • Tonijn
      • Schorpioen
      • Abraham Crijnssen
    • Matrieel afgevoerd in de WO II
    • Matrieel verliezen MLD in WO II
    • Materieel verliezen der KM in WO II ( 1939-1945 ) >
      • Kruisers
      • Torpedobootjagers
      • Torpedoboten
      • Onderzeeboten
      • Kanonneerboten
      • Rivierkanonneerboten
      • Mijnenleggers
      • Hulpmijnenleggers
      • Mijnenvegers
      • Hulpmijnenvegers
      • Mijnenveegboten
      • Anti - Onderzeeboottrawler
      • Torpedowerkschip
      • Werkschepen
      • Onderzeebootmoederschip
      • Hulpmoederschepen voor TM - boten
      • Torpedomotorboten
      • Onderzeebootjagers
      • Bewakings en Onderzoekingsdienst
      • Marinetanker
      • Hulpbenzinetransportschepen
      • Hulp - Marinedepotschepen
      • Kustverdedigingsschepen
      • Mijnenlichters
      • Opnemingsvaartuigen
      • Luchtbeschermingsschip
      • Kleineschepen
      • Wacht en Logementschepen
      • Schepen v.d. Gouvernementsmarine
      • Hospitaalschepen
    • Matrozen Kapel >
      • Slide show
      • Foto's Matr.Kapel
    • Nieuw Guinea foto's algemeen
    • Rijkswerf >
      • Foto's Rijkswerf
      • Cape Holland / Willemsoord
  • Marine Logement en Immobiele vaartuigen
    • Hr. Ms. Schorpioen
    • Hr.Ms. Buffel >
      • 150 jarige geschiedenis
    • A 888
    • Hr.Ms. Hertog Hendrik A 888
    • Hr.Ms. Neptunus
    • Hr.Ms. Floris
    • Hr.Ms. Douwe Aukes
    • Hr.Ms. Zuiderkruis
    • Hr.Ms. Cornelis Drebbel
    • Hr.Ms. Haarlemmermeer
    • Hr.Ms. Soemba >
      • Documentatie
    • Hr.Ms. Cornelis Drebbel ( botel )
    • Hr.Ms. Thetis ( botel )
    • Hr.Ms. Zeearend A 892
  • Marine erfgoed en Museum schepen
    • Bernisse AMS 60
    • Bonaire
    • Buffel
    • Bulgia
    • Hoogeveen
    • Mahu
    • Mercuur
    • Naarden
    • Roermond
    • Sittard
  • Loodswezen
    • North American AT-16A "Harvard" >
      • Airspeed AS- 10 Oxford MKI >
        • Taylorcraft Auster Mk III
    • A 943 Waddenzee
  • Opleidings- en instructievaartuigen
    • Bulgia
    • Gelderland
    • Hendrik Karssen >
      • foto's
    • Hobein
    • Kinsbergen kanonneerboot
    • Van Kinsbergen
    • Kinsbergen Opl. schip MOV
    • Urania 1832-1888
    • Urania 1909-1919 >
      • Urania 1938-2001
    • Urania (2004)
    • Landingsvaartuigen Algemeen
    • Zeefakkel A 903
    • Zeefakkel A 902
  • Reddingswezen
    • Reddingsschepen / acties
  • URL's bevriende websites
  • van de webmaster....
  • URL's - Adressen - Telefoonnummers
  • Schepen van vóór 1900
    • Adder
    • Haai
    • Hekla
    • Kemphaan
    • Pelikaan
    • Proserpina
    • Rijn
    • Sambre
    • Wassenaar
    • Wesp
  • Contactformulier
Foto
Eind jaren zestig werkten Westland en Aerospatiale samen aan de ontwikkeling van drie helikopters: de Puma, de Gazelle en de Lynx. Aerospatiale nam het leeuwendeel van de ontwikkeling van de eerste twee types voor zijn rekening, terwijl Westland het grootste deel van de Lynx ontwierp.
Het toestel werd gebouwd in Westland's fabriek in Yeovil. De helikopter vloog voor het eerst op 21 maart 1971 als de Westland WG.13. Hoewel de helikopter aanvankelijk bedoeld was voor civiel en maritiem gebruik, leidde militaire interesse tot de ontwikkeling van de Army and Navy Lynx. Deze werd in gebruik genomen in 1977. Later werd het toestel ook in gebruik genomen door de strijdkrachten van meer dan een dozijn naties, waaronder Nederland. Bij Aerospatiale werden de toestellen voor Frans gebruik gebouwd.
De Lynx is een van de wendbaarste helikopters ter wereld en is onder andere in staat backflips uit te voeren.
De British Army bestelde 100 Lynx AH (Army Helicopter) Mk.1 voor verschillende doeleinden, zoals tactisch transport, bewapende escorte, anti-tankoorlogsvoering (met acht TOW-raketten), verkenning en evacuatie. Het leger heeft een Marconi Elliot AFCS-systeem geplaatst op de Lynx voor automatische stabilisatie op de drie assen.
Foto
Parallel met de ontwikkeling van de Army-uitvoeringen liep de ontwikkeling de Marine–versie, de HAS.Mk. 2, bedoeld als opvolger van de kleinere Wasp. De eerste vlucht van deze uitvoering was in februari 1976.
Deze variant had dezelfde motoren als de AH.1, verder kon de staart gevouwen worden en was het toestel voorzien van een wielonderstel, klampen voor het dek, opblaasbare drijvers aan de beide hoofdwielbakken en een Ferranti Seaspray radar in de neus.
Verder kon het type torpedo’s, dieptebommen en dergelijk meevoeren. Voor de onderzeebootbestrijding kon een dipping sonar of gesleepte MAD meegenomen worden.
Koninklijke Marine
​

Westland Lynx Mk. 25:
(Reg.No.260 t/m 265)
De MLD schafte 6 machines van het type   Mk. 25 aan. Deze waren bestemd voor SAR, training en utility doeleinden. Ze werden bij de MLD aangeduid als  UH-14A en werden afgeleverd tussen 1976 en 1978.

Foto
Westland Lynx Mk.27
(Reg.No.266 t/m 275) De MLD schafte later ook nog tien Lynx Mk. 27s, aangeduid als   SH-14B,  aan. Ze werden in de periode 1978 en 1979 afgeleverd. Deze toestellen waren voorzien van krachtiger RR GEM 4 Mk. 1010 motoren van 836 pk. Ze waren uitgerust met de Alcatel DUAV-4A dunking sonar en er konden twee Mk. 46 doelzoekende torpedo’s worden meegenomen. Dit voor onderzeebootbestrijding vanaf de fregatten.
  
Westland Lynx Mk. 81:
(Reg.No.276 t/m 283)
Begin jaren tachtig werd door de Nederlandse MLD nog een achttal Lynx Mark 81s, aangeduid als SH-14C aangeschaft. Deze toestellen waren uitgerust met RR GEM 41 motoren en verbeterde overbrenging. Verder was een gesleepte AN/ASQ-81 MAD aangebracht. Ten behoeve van  onderzeebootbestrijding vanaf de fregatten.
 
Koninklijke Marine                                                                                                                            De Groep Maritieme Helikopters (GMH) vliegt sinds 1976 met de Lynx.                                            
Aanvankelijk waren er 24 stuks in 3 verschillende varianten. De UH-14A was de opvolger van de Agusta Bell 204B helikopter en bedoeld voor opleidingen en SAR-taken.    De SH-14B (10 stuks- Reg.No.266 t/m 275), uitgerust met dipping sonar en de SH-14C  (8 stuks- Reg.No.276-283) uitgerust met MAD waren voor de onderzeebootbestrijding vanaf fregatten inzetbaar. Vanaf 1993 zijn alle typen gestandaardiseerd naar één multi-role versie, de SH-14D.

Foto
​ De introductie van de Lynx helikopter ging via een gecombineerd squadron met de Royal Navy en de Kon.Marine. Het tijdelijk squadron 700L, IFTU (Intensive Flight Trail Unit) startte op 2 sept.1976, op het vliegveld in Yeovilton moest de eerste evaluatie met deze heli uitvoeren. Dit detachement bestond uit 39 technici, die via fabriekscursussen in het Ver. Koningrijk van tevoren opgeleid waren. 
Dit waren de kwartiermakers. Er kwamen wel grote verschillen in cultuur naar voren. Zo kwamen we er achter dat een BVP (Boord Vliegtuig Ploeg)  bij ons uit 6 man bestaat en dat deze bij de Engelsen tweemaal zo groot was! Bij ons bestaat een BVP uit 1.SGTvgmra (de Chef), 1.KPLvgmra, 2x vgmra 1eKlasse en 1.KPLvgmrelmnt en 1.KPLvgmrrrmnt. Die runnen het hele bedrijf. Bij de MLD werkte iedereen mee op alle fronten. Zij waren veel sneller met het oplossen van klachten omdat er bij de MLD veel meer  kennis werd gedeeld er veel minder hiërarchisch gewerkt. Ook de communicatie met de vliegers verloopt veel soepeler bij de MLD, zodat er beter probleemoplossend werd gewerkt en procedures sneller werden aangepast.
In mei 1977 werd de Nederlandse inbreng beëindigd en werden de twee toestellen overgebracht naar De Kooy. Waar de UH-14A werd ingedeeld bij VSQ 7 op marinevliegkamp De Kooy bij Den Helder en dienst deed als transporthelikopter, OSRD en ook werd gebruikt voor opleiding van vliegers. Het 700L squadron werd in december van datzelfde jaar ontbonden.
In 1979 kwam de eerste onderzeebootbestrijder in dienst, Lynx Mk.27, MLD-aanduiding SH-14B. Deze zwaardere uitvoering was voorzien van actieve Alcatal DUAV-4A sonar installatie en was (toen als enige helikopter) geschikt voor “single pilot operations”.                                                    Lynx is namelijk uitgerust met AFCS (= Automatic Flight Control System). Dit stabilisatiesysteem handhaaft de ingestelde hoogte als automatische ondersteuning van de piloot en is vooral erg nuttig gebleken bij SONAR-operaties.
Het AFCS wordt ondersteund door de Doppler-radar voor de horizontale positionering.                  Een nadeel van Doppler is dat het niet werkt bij een gladde zee.
De SH-14B, waarvan er tien werden besteld en ingedeeld bij VSQ 860, werd bestemd als boordhelikopter voor de nieuwe S-fregatten en volgde de Westland UH-12 Wasp boordhelikopters op.
De sonar was onder de romp aangebracht. Een groot verschil was verder de zwaardere motor en de zwaarder uitgevoerd transmissie. Ook was het onderstel zwaarder uitgevoerd.
Later kwamen nog acht stuks Mk.81, MLD-aanduiding SH-14C, uitgerust met een Texas Instruments AN/ASQ-81(V)2 MAD systeem, in dienst. Deze hadden weer andere motoren dan de beide voorgaande versies. De MAD-installatie werd aan de de rechtersponson bevestigd.
Dit Magnetic Anomaly Detection system kan duikboten opsporen door middel van verstoringen in het aardmagnetisch veld. De Lockheed Orions waren ook uitgerust met dit systeem.
Omdat het nodig is dat min of meer recht boven de onderzeeër moet worden gevlogen om deze te detecteren, moet deze eigenlijk al tevoren worden opgespoord. De marine had in gedachten om dit met passieve sonoboeien te doen of door de SH-14B en de SH-14C in paren op te laten treden.
Hiervoor zou aanvankelijk een vierde type van de Lynx worden aangeschaft, maar door de voortschrijdende aanvalstechniek van de duikboten, die raketten van grotere afstand konden afvuren, is het daar niet meer van gekomen. De Lynx had verder een te beperkt vliegbereik en omdat het systeem in de praktijk niet bleek te voldoen, werd medio jaren tachtig de MAD installatie verwijderd.
Vijf SH-14C’s kregen voorzieningen voor de inbouw van een sonar-installatie zoals bij de SH-14B.
Alle drie de typen konden worden uitgerust met een hoist, bij de UH-14A zat deze aan de achterzijde van de deuropening, bij de beide andere typen aan de voorzijde.
Voor de veiligheid waren de toestellen uitgerust met een tweetal floatation gears die aan de beide sponsons waren bevestigd.

 
Foto
Foto
Daarna werd het BET (Boord Evaluatie- en Testgroep) samengesteld
 Dit team had als de opdracht om alle limieten van de Lynx bij gebruik als boordhelikopter vast te stellen, voor zowel de Kortenaarklasse als de bevoorraders.

 Dit duurde officieel van
mei 1976 t/m juli 1976,
maar liep uit tot november 1976.

BEBET klasse beproevingen
 aan boord Hr.Ms. Callenburg,
bij de Faeröer eilanden (17-10-1976)

Foto
De opdracht voor het BET was:                                                                                                      Primair: Onderzeebootbestrijding (ASW) en Oppervlakte oorlogvoering (SW), Certificatie (o.m. het vaststellen van start- en landingslimieten van de schepen van waarvan de SH-14B moet opereren.       
Secundair:
1. vliegtuigtechnische ervaringen en operationele evaluatie.
2. Opsporing en redding (SAR)
3. Verticale bevoorrading, opleidingen
4. Het bepalen van de optimale bemanningsamenstelling van de helikopter en BVP.
    In samenwerking met het NLR. (National Lucht en Ruimtevaartcentrum).
    Gevlogen werd vanaf Hr.Ms.Callenburg en Hr.Ms.Poolster  t/m oktober 1980.
    De helikopter-TACCO werd opnieuw uitgevonden en de sensoroperator deed zijn intrede.
 -  Op 1 juli 1980 werd de BET-periode opgeheven.
                                                                                                                                         
Thuisbasis van de SH-14D is vliegveld De Kooy nabij Den Helder. De GMH heeft twee squadrons: 7 en 860. Squadron 7 is het opleidings- en SAR squadron.
Squadron 860 opereert vanaf oorlogsschepen. De taken waarvoor de SH-14D wordt ingezet zijn Search and Rescue, Special Forces (DSI), transport, onderzeebootbestrijding (Anti Submarine Warfare) en oppervlakteoorlogvoering (Anti Surface Warfare).
De SH-14D kan worden uitgerust met MK-46 Torpedo's en een 7.62 mm machinegeweer.        Voor zelfbescherming is hij voorzien van Chaff en Flares. De Lynx heeft meer dan 1000 reddingsvluchten uitgevoerd en heeft hierbij zeer effectief geopereerd. Uiterlijk 2013 zal de SH-14D volledig vervangen zijn door de NFH-90.

Foto
Technische problemen                                                                                                                    De Lynx is ontworpen als een zeer wendbare en ook snelle helikopter. Deze wendbaarheid was nodig om luchtafweer goed te kunnen ontwijken en voor manoeuvres tussen vaak heen en weer zwaaiende schepen. Het rotorsysteem is daartoe star uitgevoerd.
Een groot nadeel is dat trillingen aan de rest van het toestel worden doorgegeven, waardoor dit voor de elektronische apparatuur nogal eens problemen opleverde.                                      Aanvankelijk werd deze elektronica dan vervangen, maar na enige tijd kwam goede apparatuur beschikbaar om de rotorbladen goed te balanceren en werd het probleem van de trillingen verholpen.                                                                                                                                                        
Een ander probleem was van logistieke en onderhoudstechnische aard en dit was een direct gevolg van verschillende gebruikte uitvoeringen en met name de toegepaste verschillende typen motoren.
Verder bleken in de praktijk grote verschillen in vlieguren per type te ontstaan.                                              
De UH-14A, met transport- en opleidingstaak maakte erg veel uren, terwijl dat in veel mindere mate het geval was met de SH-14B/C modellen.

Detacheringen.
In 2000 werden twee toestellen, de 278 en 264 voorbereid ten behoeve van VN-missie naar Eritrea..
Ze kregen een lichte pantsering en UN-kenmerken. Ze waren tussen november 2000 en juni 2001 in Eritrea. Ze waren niet voorzien van een VN-serienummer.
In 2003 werden nogmaals twee toestellen uitgezonden, ditmaal gingen de 277 en 276 in november 2003 naar Liberia. Later werd de 270 als vervanger van één van beide toestellen gestuurd. In April 2004 keerden de toestellen weer terug.
Ze hadden een UN-serienummer toegewezen gekregen, de 277 was 151 en 276 de 152.
Op de staart was de VN-vlag aangebracht, het UN-serienummer met de tekst UNITED NATIONS op een wit vlak op de staartboom en verder, vlak voor de rozet de letters UN op een groot vierkant wit vlak.

Modificaties.
In de ruim dertig jaar dat de Westland Lynx in Nederlandse dienst is zijn er verschillende modificaties uitgevoerd.
De SH-14B/C hadden aanvankelijk een kleinere VHF/UHF antenne onder de staart, later waren ze uitgerust met de grotere antenne zoals de UH-14A ook al had.

 
PHALANX
In de zomer van 1990 brak de (eerste) Golf-oorlog uit. Nederland zond ter ondersteuning een aantal marineschepen met Lynx helikopters.
De fregatten Hr. MS Pieter Floris, met twee Lynx helikopters, de 268 en 283 aan boord en de Hr MS Witte de With , een luchtverdedigingsfregat
Het aan boord brengen van mariniers met behulp van de lier bleek een tijdrovende en lastige klus. Na enige tijd werd dan ook het door de Engelsen gebruikte “fast-rope”systeem getest en later in gebruik genomen.
Een probleem vormde ook de hitte van zo’n 38 °C, waardoor de motoren ruim 20% minder vermogen leverden.
Op basis van de ervaringen werden twee andere toestellen, de 274 en 280 aangepast en geschikt gemaakt voor Anti Surface Warfare. Deze toestellen gingen aan boord van de Hr MS Philips van Almonde medio november 1991 naar de Golf.
Zo werd een GPS (Trimpock .13210-0) aangebracht, herkenbaar aan de witte antennedop halverwege de staart en een FLIR System Model 2000A onder de linker deuropening aangebracht en een Dalma Victor AN/APR-39 RWR (Radar Warning Receiver) (zichtbaar aan de antenne op de neus en aan de antenne in het witte gedeelte van de romprozet).
Verder werd een opstelling met een MAG 7.62 mm mitrailleur in de rechter-deuropening aangebracht.

Later werd ook nog een Ferranti AWAR-3 op de machines aangebracht.
Andere toestellen kregen daarnaast ook nog een Chaff- en Flare dispenser M130 onder de staart gemonteerd; onder andere de SH-14B de 268.
 
STAMOL (Standaardisatie en Modernisering Lynx).
De problemen met vlieguren en onderhoud bleken dermate groot, dat werd besloten om de Lynx op te waarderen tot één standaardtype: het zogenaamde STAMOL-project. Dit project liep van 1991 tot 1993.
Vanaf 1994 weden de rotorbladen vervangen door de eerder genoemde BERP-bladen.                                                     
De eerste stap was de standaardisatie van de motoren, er werden Rolls-Royce GEM 42 turbines ingebouwd.
Zestien toestellen werden uitgerust met de Alcatel Dipping Sonar, de overige zes toestellen kregen slechts de voorzieningen ingebouwd.
Verder werd een UHF radio-installatie aangebracht, RWR, FLIR Systems Inc. 2000HP FLIR, Trimble Type 2200 GPS en een nieuwe radar hoogtemeter.
Verder werden geen wijzigingen aangebracht zoals bijvoorbeeld bij de Engelse Lynx HMA.8, de MLD-toestellen hielden bijvoorbeeld de originele staartrotor.
De Lynx van de MLD werd medio jaren negentig voorzien van kunststof hoofdrotorbladen, de zogenaamde "CMRB" = Composite Main Rotor Blades.
Westland stopte met de productie van de originele, metalen bladen en leverde alleen nog de kunststof bladen. Deze bladen, "BERP" ontwerp (BERP = British Experimental Rotor Programme), zijn onder meer herkenbaar aan het verbrede, enigszins gebogen uiteinde.
Bij toepassing van deze bladen werd door Westland voorgeschreven om het horizontaal staartvlak te modificeren. Er werd circa 45 cm afgehaald en de achterrand werd voorzien van een opstaande rand, "Gurney-flap", van circa 2 cm hoog.

Libië 2011
Op 3 maart 2011, is vanaf Hr. Ms. Tromp, een geheime operatie uitgevoerd met een Lynx.          
Er waren drie Nederlandse militairen aan boord van het toestel. De opdracht was om twee evacués op te halen uit de Libische stad Sirte.
Muammar Kaddafi's milities omsingelden het toestel vrijwel direct na de landing. De helikopterbemanning werd gevangengenomen.                
Na twaalf dagen gevangenschap zijn de militairen in goede gezondheid vrijgelaten.                     
​De door Libië in beslag genomen helikopter kreeg Nederland terug op 27 februari 2012.
Foto
MidLife Modernisation (MLM).
Enkele jaren geleden was één van de toestellen aan het eind van zijn technisch berekende levensduur van 7000 vlieguren.
Het toestel, de 270, werd buiten dienst gesteld en ging naar Westland voor inspectie.
De constructie bleek nog in goede staat te zijn en het toestel onderging groot onderhoud zodat het nog 1000 uur mee kon.
Later hebben nog een zestal Lynxen en mogelijk meer kisten een dergelijk MLM ondergaan, vooral omdat de levering van de opvolger van de Lynx, de NH-90 flink vertraging heeft opgelopen.
In 2010 kwam de levering daadwerkelijk op gang.
Op 11 september 2012 is de Westland Lynx definitief buiten dienst gesteld.
 
Medio 2008 is het Defensie Helikopter Commando opgericht, waarin alle helikopters van Defensie zijn ondergebracht, dus ze  zijn nu onderdeel van de Koninklijke Luchtmacht, deze heeft nu ook de Westland Lynx als uitrusting.
 
De Marine Luchtvaart Dienst is toen in feite opgeheven.

Foto
Foto
Foto
Foto

​Einde van de Lynx

Lockheed P-3 Orion