Geschiedenis
Helicopter van Sikorsky, het prototype vloog eind 1949.
Het type was een van de eerste bruikbare helicopters met een krachtige motor (R1340 Wasp met 600 pk) die schuin was gemonteerd in de neus. In de cabine was plaats voor 10 man of 6 brancards met bovenin 2 piloten. De productie kwam 1951 goed op gang en van deze vracht- en utility-helicopter werden er vele gebouwd in vele varianten, ook in licentie door Westland ("Whirlwind"), het Franse SNCA en Japanse Mitsubishi. Bij de USAF werd het ook gebruikt voor rescuetaken en er konden drijvers op worden geïnstalleerd.
De US Navy gebruikte het ook voor onderzeeboot-bestrijding.
De H-19B was een versie met de R1300 motor van 700 pk en had een lier.
De H-19 werd de S-55 met de R1300 motor alsook de H-19B / HO4S-3.
Helicopter van Sikorsky, het prototype vloog eind 1949.
Het type was een van de eerste bruikbare helicopters met een krachtige motor (R1340 Wasp met 600 pk) die schuin was gemonteerd in de neus. In de cabine was plaats voor 10 man of 6 brancards met bovenin 2 piloten. De productie kwam 1951 goed op gang en van deze vracht- en utility-helicopter werden er vele gebouwd in vele varianten, ook in licentie door Westland ("Whirlwind"), het Franse SNCA en Japanse Mitsubishi. Bij de USAF werd het ook gebruikt voor rescuetaken en er konden drijvers op worden geïnstalleerd.
De US Navy gebruikte het ook voor onderzeeboot-bestrijding.
De H-19B was een versie met de R1300 motor van 700 pk en had een lier.
De H-19 werd de S-55 met de R1300 motor alsook de H-19B / HO4S-3.
De Sikorsky S-55 helikopter ‘Delilah’ met registratienummer 8-4 boven het vliegdek van Hr.Ms. Karel Doorman. Deze helikopter ging voor de hernummering verloren..
|
Hier de Sikorsky S-55 helikopter met registratienummer 8-2 (later 076), genaamd ‘Salomé’ in aktie bij een redding (oefening?)
|
Hier een Sikorsky S-55 helikopter in aktie boven zee.
Er wordt een ‘drenkeling’ opgevangen door twee ziekenverplegers (kapjes met een rood kruis), die vanuit ‘Salomé’ 8-2 (076) aan dek komt van Hr.Ms. Karel Doorman.
Mariniers gaan aan boord van de Sikorsky ‘Cleopatra’ 8-3 (077) op het vliegdek van de Doorman om even later afgezet te worden op de kust van Afrika bij Agadir..
Heli 8-2 (076) ‘Salomé’ komt oplanden op aanwijzing van de VDO (vliegdek-officier).
Een Sikorsky S-55 wordt met de voorlift naar het vliegdek opgevoerd. We zien dat dit type schuin op de lift werd geplaatst. De staart rotor van dit type kon niet worden omgeklapt naast de romp.
H-2 is eerst voor lesdoeleinden gebruikt bij MLTS.
In 1974 door naar het Aviodome, als gift van de USA.
De 8-4 ging voor de herregistratie verloren.
bron: https://Wikipedia # https://kw.jonkerweb.net
Nico Geldhof; 70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst
In 1974 door naar het Aviodome, als gift van de USA.
De 8-4 ging voor de herregistratie verloren.
bron: https://Wikipedia # https://kw.jonkerweb.net
Nico Geldhof; 70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst