Hr.Ms. Holland fungeert als Postbode….
Mijn herinneringen betreffende het overzetten van lasten op zee.
Uiteraard heb ik dat ook een aantal keren meegemaakt en ik stond een keer op de brug als uitkijk en had ik toevallig mijn camera bij me.
We voeren toen met de Hr.Ms. Dolfijn ergens onder de zuidkust van Engeland in de Golf van Biskaje.
Het zal in maart 1970 zijn geweest.
Op een gegeven moment kregen we bericht van de D808 dat deze post kwam overzetten, wat natuurlijk altijd leuk is als je een aantal weken op zee hebt gezeten.
Ik heb daar een leuke serie foto's van kunnen maken.
Mijn herinneringen betreffende het overzetten van lasten op zee.
Uiteraard heb ik dat ook een aantal keren meegemaakt en ik stond een keer op de brug als uitkijk en had ik toevallig mijn camera bij me.
We voeren toen met de Hr.Ms. Dolfijn ergens onder de zuidkust van Engeland in de Golf van Biskaje.
Het zal in maart 1970 zijn geweest.
Op een gegeven moment kregen we bericht van de D808 dat deze post kwam overzetten, wat natuurlijk altijd leuk is als je een aantal weken op zee hebt gezeten.
Ik heb daar een leuke serie foto's van kunnen maken.
De D808 kwam met de lopen van het 12 cm kanon omhoog naar ons toe varen zodat onze lijnschietschutter aan boord kon richten tussen de lopen en de brug, om de lijn goed naar de Holland te krijgen. Aan de lijn werd een dikker touw geknoopt en die werd weer naar de Dolfijn getrokken.
Op de Holland werd een zak met post aan de lijn bevestigd, wel gepaard met een opgeblazen zwemvest voor het geval de lijn breekt en alle liefdesbrieven aan Gerrit werden toevertrouwd.
Het geheel trokken we weer naar ons toe. En zo kwam de postzak veilig op ons schip.
Misschien niet erg spectaculair met zo'n rustige zee maar wel leuk om daar een serie foto's van te maken.
Met een roeruitslag van BB 20 verlieten wij de Holland, blij met nieuws uit de achterban en klaar om verder onze taak te vervullen…
Groeten,
Bruno Smit