Linischepen
In alfabetische volgorde
https://nl.wikipedia.org/wiki/Linieschip#/media/Bestand:Model_Zeven_Provincien.jpg
ADMIRAAL DE RUYTER (1808-1818)
In januari 1806 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in november 1808 te water gelaten. In 1812 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. Bemanning: 650. Nagenoeg terstond na aankomst in Oost-Indië in onbruikbare staat en te Soerabaja opgelegd. In November 1816 over aan de Koloniale Marine en in 1818 in Oost-Indië gesloopt.
In januari 1806 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in november 1808 te water gelaten. In 1812 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. Bemanning: 650. Nagenoeg terstond na aankomst in Oost-Indië in onbruikbare staat en te Soerabaja opgelegd. In November 1816 over aan de Koloniale Marine en in 1818 in Oost-Indië gesloopt.
ADMIRAAL EVERTSEN (1808-1819)
In januari 1806 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1808 te water gelaten. In 1812 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. Bemanning: 650. In 1815 van Texel naar Oost-Indië en 26 april 1816 te Batavia. Op 30 maart 1819 terug naar Nederland. Bij Diego Garcia lek en verlaten en daarna in brand. De bemanning door het Noord-Amerikaanse vaartuig Pickering gered.
ADMIRAAL PIET HEIN (1813-1819)
In mei 1813 te Rotterdam te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Het schip diende ter vervanging van de ADMIRAAL PIET HEIN van 80 stukken. In maart 1806 te Rotterdam op stapel gezet, maar reeds op de helling vervuurd was en in 1811 werd gesloopt. De ADMIRAAL PIET HEIN van 1813 werd in 1817 gekoperd. In 1819 te Vlissingen gesloopt.
ADMIRAAL TROMP (1808-1823)
In januari 1806 te Rotterdam op stapel gezet en in december 1808 te water gelaten. In 1811 gekoperd. Bewapening: 68 stukken. Op 16 maart 1817 van Vlissingen naar Oost-Indië. In 1820 voor de thuisreis afgekeurd en in december 1820 over aan de Koloniale Marine. In 1823 in Oost-Indië gesloopt.
ADMIRAAL ZOUTMAN (1800-1830)
In oktober 1798 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in september 1800 te water gelaten. Het schip was in 1801 en 1806 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. In 1818 ingericht tot logementsschip. In oktober 1829 te Amsterdam verkocht en in 1830 gesloopt, opbrengst ƒ8.000,-.
In januari 1806 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1808 te water gelaten. In 1812 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. Bemanning: 650. In 1815 van Texel naar Oost-Indië en 26 april 1816 te Batavia. Op 30 maart 1819 terug naar Nederland. Bij Diego Garcia lek en verlaten en daarna in brand. De bemanning door het Noord-Amerikaanse vaartuig Pickering gered.
ADMIRAAL PIET HEIN (1813-1819)
In mei 1813 te Rotterdam te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Het schip diende ter vervanging van de ADMIRAAL PIET HEIN van 80 stukken. In maart 1806 te Rotterdam op stapel gezet, maar reeds op de helling vervuurd was en in 1811 werd gesloopt. De ADMIRAAL PIET HEIN van 1813 werd in 1817 gekoperd. In 1819 te Vlissingen gesloopt.
ADMIRAAL TROMP (1808-1823)
In januari 1806 te Rotterdam op stapel gezet en in december 1808 te water gelaten. In 1811 gekoperd. Bewapening: 68 stukken. Op 16 maart 1817 van Vlissingen naar Oost-Indië. In 1820 voor de thuisreis afgekeurd en in december 1820 over aan de Koloniale Marine. In 1823 in Oost-Indië gesloopt.
ADMIRAAL ZOUTMAN (1800-1830)
In oktober 1798 bij de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in september 1800 te water gelaten. Het schip was in 1801 en 1806 gekoperd. Bewapening: 80 stukken. In 1818 ingericht tot logementsschip. In oktober 1829 te Amsterdam verkocht en in 1830 gesloopt, opbrengst ƒ8.000,-.
AMSTERDAM (1806-1817)
ex AMSTERDAMSCHE HANDEL
ex COMMERCIE VAN AMSTERDAM
ex DE LEEUW
In juni 1804 te Amsterdam op stapel gezet en in juni 1806 te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. In 1811 gekoperd. In 1814 herdoopt AMSTERDAM. In 1815 met het eskader van Schout bij Nacht A.A. Buyskes van Texel naar Oost-Indië voor overname van ons koloniaal bezit. 29 oktober 1817 van Oost-Indië terug naar Nederland. Op de thuisreis werd de AMSTERDAM tijdens een storm op 11 december 1817 in de Algoabaai op het strand gezet, waar het schip 19/20 december geheel uiteensloeg. 3 man omgekomen.
BATAVIER (1814-1817)
ex ALBANAIS
In november 1808 te Antwerpen op stapel gezet. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijk genaamd ALBANAIS. In 1817 afgevoerd en gesloopt.
BRABAND (1785-1820)
ex BRUTUS
ex WILLEM DE EERSTE
In augustus 1782 te Rotterdam op stapel gezet en in juli 1785 te water gelaten. Bewapening: 76 stukken. Het schip was gekoperd in 1786 en 1805. Oorspronkelijk genaamd WILLEM DE EERSTE. In 1795 herdoopt in BRUTUS en in 1806 in BRABAND. In 1815 van Texel naar Oost-Indië, doch te Portsmouth met averij binnengevallen, na op de Drempel te zijn geraakt. De reis moest geheel worden gestaakt en de bemanning een jaar later met de PRINS FREDERIK afgehaald. In 1820 te Vlissingen gesloopt.
CHATTAM (1800-1874)
In mei 1799 te Rotterdam op stapel gezet en in mei 1800 te water gelaten. Bewapening: 90 stukken. Het schip was gekoperd in 1801 en 1811. In 1823 te Vlissingen gesloopt.
DE RUYTER (1853-1874)
In 1831 te Vlissingen op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1850 tot een fregat 1ste klasse van 54 stukken geraseerd. Het schip liep ten slotte in 1853 van stapel, waarna het in 1860 werd voorzien van stoomvermogen. In 1863 tot drijvende batterij verbouwd en in 1874 gesloopt.
HOLLAND (1817-1832)
ex POLYPHENE
In 1812 te Amsterdam op stapel gezet en in juli 1817 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1823 gekoperd. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam POLYPHENE. De HOLLAND maakte in 1824 een reis naar de Middellandse Zee en werd in 1832 te Nieuwediep verkocht.
JOHAN DE WIT (1799-1817)
In januari 1798 te Rotterdam op stapel gezet en in juni daaraanvolgend te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was gekoperd in 1799 en 1811. In 1817 te Vlissingen gesloopt.
JUPITER (1833-1844)
In 1825 te Amsterdam op stapel gezet en in 1833 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1844 herdoopt in KORTENAER (zie verder onder KORTENAER).
ex AMSTERDAMSCHE HANDEL
ex COMMERCIE VAN AMSTERDAM
ex DE LEEUW
In juni 1804 te Amsterdam op stapel gezet en in juni 1806 te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. In 1811 gekoperd. In 1814 herdoopt AMSTERDAM. In 1815 met het eskader van Schout bij Nacht A.A. Buyskes van Texel naar Oost-Indië voor overname van ons koloniaal bezit. 29 oktober 1817 van Oost-Indië terug naar Nederland. Op de thuisreis werd de AMSTERDAM tijdens een storm op 11 december 1817 in de Algoabaai op het strand gezet, waar het schip 19/20 december geheel uiteensloeg. 3 man omgekomen.
BATAVIER (1814-1817)
ex ALBANAIS
In november 1808 te Antwerpen op stapel gezet. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijk genaamd ALBANAIS. In 1817 afgevoerd en gesloopt.
BRABAND (1785-1820)
ex BRUTUS
ex WILLEM DE EERSTE
In augustus 1782 te Rotterdam op stapel gezet en in juli 1785 te water gelaten. Bewapening: 76 stukken. Het schip was gekoperd in 1786 en 1805. Oorspronkelijk genaamd WILLEM DE EERSTE. In 1795 herdoopt in BRUTUS en in 1806 in BRABAND. In 1815 van Texel naar Oost-Indië, doch te Portsmouth met averij binnengevallen, na op de Drempel te zijn geraakt. De reis moest geheel worden gestaakt en de bemanning een jaar later met de PRINS FREDERIK afgehaald. In 1820 te Vlissingen gesloopt.
CHATTAM (1800-1874)
In mei 1799 te Rotterdam op stapel gezet en in mei 1800 te water gelaten. Bewapening: 90 stukken. Het schip was gekoperd in 1801 en 1811. In 1823 te Vlissingen gesloopt.
DE RUYTER (1853-1874)
In 1831 te Vlissingen op stapel gezet en in 1853 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1850 tot een fregat 1ste klasse van 54 stukken geraseerd. Het schip liep ten slotte in 1853 van stapel, waarna het in 1860 werd voorzien van stoomvermogen. In 1863 tot drijvende batterij verbouwd en in 1874 gesloopt.
HOLLAND (1817-1832)
ex POLYPHENE
In 1812 te Amsterdam op stapel gezet en in juli 1817 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1823 gekoperd. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam POLYPHENE. De HOLLAND maakte in 1824 een reis naar de Middellandse Zee en werd in 1832 te Nieuwediep verkocht.
JOHAN DE WIT (1799-1817)
In januari 1798 te Rotterdam op stapel gezet en in juni daaraanvolgend te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was gekoperd in 1799 en 1811. In 1817 te Vlissingen gesloopt.
JUPITER (1833-1844)
In 1825 te Amsterdam op stapel gezet en in 1833 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1844 herdoopt in KORTENAER (zie verder onder KORTENAER).
KONING DER NEDERLANDEN (1825-1876)
ex NEPTUNUS
In 1821 op de Marinewerf te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. Oorspronkelijk genaamd NEPTUNUS. In 1844 herdoopt in KONING DER NEDERLANDEN. Laatste driedekker onzer Zeemacht. In 1859/60 te Vlissingen tot drijvende batterij van 32 stukken verbouwd en herdoopt in NEPTUNUS. In 1876 afgevoerd.
KONINGIN DER NEDERLANDEN (1844-1859)
ex KORTENAER
In 1819 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Oorspronkelijk genaamd KORTENAER. In 1844 herdoopt in KONINGIN DER NEDERLANDEN. Het schip maakte in 1827 een reis naar Oost-Indië ter overbrenging van troepen in verband met de Java-oorlog. In 1859 uit de sterkte afgevoerd.
KONINKLIJKE HOLLANDER (1806-1819)
ex HOLLANDAIS
ex KONINKLIJKE HOLLANDER
ex ROTTERDAM
ex PIET HEIN
ex DE RUYTER
In mei 1804 te Rotterdam op stapel gezet en in juli 1806 te water gelaten. Bewapening: 90 stukken. Het schip was gekoperd in 1807. In 1814 werd de HOLLANDAIS herdoopt in KONINKLIJKE HOLLANDER. In 1815 Wachtschip te Vlissingen. In 1819 te Vlissingen gesloopt.
KORTENAER (I) (1825-1844)
In mei 1819 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1844 herdoopt in KONINGIN DER NEDERLANDEN (zie verder aldaar).
KORTENAER (II) (1833-1879)
ex JUPITER
In 1825 te Amsterdam op stapel gezet en in 1833 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Oorspronkelijk genaamd JUPITER. In 1844 herdoopt in KORTENAER. Later Wachtschip te Willemsoord en instructieschip voor adel borsten. Op 21 april 1879 uit de sterkte afgevoerd.
NASSAU (1814-1823)
ex CHARLEMAGNE
In april 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam CHARLEMAGNE. 31 maart 1816 met 300 passagiers aan boord naar Oost-Indië. Op 31 december 1818 over aan de Koloniale Marine. In 1820 geraseerd tot linieschip van 32 stukken en als zodanig deelgenomen aan de blokkade van Palembang. In 1823 gesloopt.
NEPTUNUS (I) (1814-1818)
ex TILSIT
In augustus 1810 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijk genaamd TILSIT. In 1818 gesloopt.
NEPTUNUS (II) (1825-1844)
In december 1821 op de Marinewerf te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. In 1844 herdoopt in KONING DER NEDERLANDEN (zie verder aldaar).
PIET HEIN (1833-1850)
In 1833 te Amsterdam op stapel gezet. Bewapening: 74 stukken. In 1850 uit elkaar genomen en daarna in 1853 opnieuw op stapel gezet als fregat met stoomvermogen. Het schip liep in 1856 van stapel onder de naam ADMIRAAL VAN WASSENAAR (zie verder de lijst fregatten met stoomvermogen onder ADMIRAAL VAN WASSENAAR).
PRINS (1798-1819)
ex WREKER
ex KONINKLIJKE HOLLANDER
ex KROONPRINS
In december 1797 te Amsterdam op stapel gezet en in juli 1798 te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Het schip was in 1799 en 1812 gekoperd. De PRINS bevond zich in 1818 in slechte staat te Nieuwediep en werd gebruikt als logementsschip voor scheeps- en werkvolk. In 1819 gesloopt.
PRINS FREDERIK (1814-1821)
ex CESAR
In juni 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam CESAR. 31 augustus 1816 naar Oost-Indië via Portsmouth om de troepen van het linieschip BRABAND over te nemen. Op 1 mei 1817 ter rede van Batavia. In 1819 naar Nederland terug, doch met lek schip en na een verblijf van acht weken in Simonsbaai, niet verder gekomen dan Plymouth. In 1821 in Engeland voor sloop verkocht.
PRINS VAN ORANJE (1814-1825)
ex AUGUSTE
In april 1811 te Antwerpen van stapel gelopen. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam AUGUSTE. Op 21 november 1815 van Vlissingen naar West-Indië en 3 mei 1816 te Vlissingen terug. Maakte daarna een reis naar de Middellandse Zee van 20 september 1816 tot 27 juni 1817. In 1825 voor sloop verkocht.
PRINS WILLEM DE EERSTE (1813-1829)
ex LA COURONNE
In december 1811 te Amsterdam op stapel gezet en in november 1813 van stapel gelopen. Bewapening: 74 stukken. Het schip was in 1816 gekoperd. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam LA COURONNE. Maakte in 1816 een reis naar de Middellandse zee. In 1823 kazerneschip voor mariniers te Nieuwediep. In 1829 voor sloop verkocht. Opbrengst
ƒ10.000.-.
ROTTERDAM (1798-1815)
ex ROTTERDAMSCHE HANDEL
ex COMMERCIE VAN ROTTERDAM
ex HERSTELLER
In januari 1798 te Amsterdam op stapel gezet en in september daaraanvolgend te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was gekoperd in 1799 en 1811. Op 22 december 1814 met eskader naar de Middellandse zee. Door zware storm overvallen en met schade te Plymouth binnengelopen. De reis kon niet worden voortgezet en het schip werd afgekeurd en in 1815 in Engeland verkocht en gesloopt.
TROMP (1850-1872)
In 1830 te Amsterdam op stapel gezet en in 1850 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Nadat in 1843 het toen bedorven hout uit de romp was weggenomen, werd in 1849 met de afbouw een begin gemaakt. Het schip heeft nooit gevaren en is, na in 1867 uit de sterkte te zijn afgevoerd. In 1872 gesloopt.
UTRECHT (1800-1815)
ex PIETER PAULUS
In oktober 1798 te Rotterdam op stapel gezet en in april 1800 te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was niet gekoperd. Oorspronkelijk PIETER PAULUS genaamd en in 1807 herdoopt in UTRECHT. In 1815 te Hellevoetsluis gesloopt.
VLAMING (1814-1823)
ex FRIEDLAND
In mei 1810 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam FRIEDLAND. In 1823 gesloopt.
WASSENAER (1816-1827)
ex COALITIE
ex AUDACIEUX
In mei 1812 te Amsterdam op stapel gezet en in oktober 1816 te watergelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam AUDACIEUX en later COALITIE. Het schip deed van 1820 tot 1824 o.m. dienst in de Middellandse Zee. Op 16 januari 1827 bij Egmond gestrand en 13 februari daaraanvolgend wrak geslagen, 23 man omgekomen. De WASSENAER was op weg naar Oost-Indië met troepen aan boord in verband met de Java-oorlog. De troepen werden daarna door het Unieschip KORTENAER overgebracht.
WATERLOO (I) (1814-1817)
ex PULTUSK
In september 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse Marine opgenomen. Oorspronkelijke naam was PULTUSK. In 1817 gesloopt.
WATERLOO (II) (1824-1841)
In september 1818 te Amsterdam op stapel gezet en in 1824 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Op 12 januari 1827 van Texel naar Oost-Indië met troepen aan boord in verband met de Java-oorlog. Het schip beleefde daarbij vele avonturen. Eerst in nood onder Helgoland, daarna Sheerness bereikt en kwam eindelijk 2 september 1827 te Semarang aan. Op 8 oktober 1827 weer uit Oost-Indië vertrokken en 4 januari 1828 ter rede van Texel terug. In 1841 gesloopt.
ZEELAND (1798-1839)
ex DOGGERSBANK
In oktober 1797 te Rotterdam op stapel gezet en in maart 1798 te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was in 1798 en 1811 gekoperd. Oorspronkelijke naam DOGGERSBANK. In 1807 uit dienst en kazerneschip voor de mariniers te Willemsoord. 30 juli 1814 herdoopt in ZEELAND. Op 22 december 1814 met eskader naar de Middellandse Zee, door storm belopen en met zware schade te Plymouth binnengelopen. Het schip kon de reis niet voortzetten. 6 juni 1815 van Plymouth, na reparatie vertrokken en acht dagen later te Vlissingen, daarna naar rede van Texel om als wachtschip te dienen. In 1839, te Nieuwediep voor sloop verkocht. Opbrengst ƒ14,300,-.
ZEEUW (1825-1873)
In augustus 1819 te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. Het schip maakte in 1827 een reis met troepen naar Oost-Indië,in verband met de Java-oorlog. In 1860 tot drijvende batterij verbouwd en herdoopt in JUPITER. In 1873 uit de sterkte afgevoerd.
Enige algemene gegevens van LINIESCHEPEN
Lengte tussen loodlijnen 54,16 m
Wijdte op buitenkant huid 14,70 m
Holte [1] 12,30 m
Diepgang voor 6,46 m
Diepgang achter 7,12 m
Waterverplaatsing: in tonnen 3000 T
Zeiloppervlakte 2327 m2
Prijs der materialen voor romp en mastgestel in 1845 ƒ339.000,-
Totale kosten van schip in zee ƒ621.400,-
N.B. Deze algemene gegevens zijn ontleend aan B. Tideman, “Memoriaal van de Marine”.
[1] De holte is gemeten van buitenkant kielsponning tot bovenkant opperdek midscheeps.
ex NEPTUNUS
In 1821 op de Marinewerf te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. Oorspronkelijk genaamd NEPTUNUS. In 1844 herdoopt in KONING DER NEDERLANDEN. Laatste driedekker onzer Zeemacht. In 1859/60 te Vlissingen tot drijvende batterij van 32 stukken verbouwd en herdoopt in NEPTUNUS. In 1876 afgevoerd.
KONINGIN DER NEDERLANDEN (1844-1859)
ex KORTENAER
In 1819 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Oorspronkelijk genaamd KORTENAER. In 1844 herdoopt in KONINGIN DER NEDERLANDEN. Het schip maakte in 1827 een reis naar Oost-Indië ter overbrenging van troepen in verband met de Java-oorlog. In 1859 uit de sterkte afgevoerd.
KONINKLIJKE HOLLANDER (1806-1819)
ex HOLLANDAIS
ex KONINKLIJKE HOLLANDER
ex ROTTERDAM
ex PIET HEIN
ex DE RUYTER
In mei 1804 te Rotterdam op stapel gezet en in juli 1806 te water gelaten. Bewapening: 90 stukken. Het schip was gekoperd in 1807. In 1814 werd de HOLLANDAIS herdoopt in KONINKLIJKE HOLLANDER. In 1815 Wachtschip te Vlissingen. In 1819 te Vlissingen gesloopt.
KORTENAER (I) (1825-1844)
In mei 1819 op de Marinewerf te Amsterdam op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. In 1844 herdoopt in KONINGIN DER NEDERLANDEN (zie verder aldaar).
KORTENAER (II) (1833-1879)
ex JUPITER
In 1825 te Amsterdam op stapel gezet en in 1833 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Oorspronkelijk genaamd JUPITER. In 1844 herdoopt in KORTENAER. Later Wachtschip te Willemsoord en instructieschip voor adel borsten. Op 21 april 1879 uit de sterkte afgevoerd.
NASSAU (1814-1823)
ex CHARLEMAGNE
In april 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam CHARLEMAGNE. 31 maart 1816 met 300 passagiers aan boord naar Oost-Indië. Op 31 december 1818 over aan de Koloniale Marine. In 1820 geraseerd tot linieschip van 32 stukken en als zodanig deelgenomen aan de blokkade van Palembang. In 1823 gesloopt.
NEPTUNUS (I) (1814-1818)
ex TILSIT
In augustus 1810 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijk genaamd TILSIT. In 1818 gesloopt.
NEPTUNUS (II) (1825-1844)
In december 1821 op de Marinewerf te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. In 1844 herdoopt in KONING DER NEDERLANDEN (zie verder aldaar).
PIET HEIN (1833-1850)
In 1833 te Amsterdam op stapel gezet. Bewapening: 74 stukken. In 1850 uit elkaar genomen en daarna in 1853 opnieuw op stapel gezet als fregat met stoomvermogen. Het schip liep in 1856 van stapel onder de naam ADMIRAAL VAN WASSENAAR (zie verder de lijst fregatten met stoomvermogen onder ADMIRAAL VAN WASSENAAR).
PRINS (1798-1819)
ex WREKER
ex KONINKLIJKE HOLLANDER
ex KROONPRINS
In december 1797 te Amsterdam op stapel gezet en in juli 1798 te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Het schip was in 1799 en 1812 gekoperd. De PRINS bevond zich in 1818 in slechte staat te Nieuwediep en werd gebruikt als logementsschip voor scheeps- en werkvolk. In 1819 gesloopt.
PRINS FREDERIK (1814-1821)
ex CESAR
In juni 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam CESAR. 31 augustus 1816 naar Oost-Indië via Portsmouth om de troepen van het linieschip BRABAND over te nemen. Op 1 mei 1817 ter rede van Batavia. In 1819 naar Nederland terug, doch met lek schip en na een verblijf van acht weken in Simonsbaai, niet verder gekomen dan Plymouth. In 1821 in Engeland voor sloop verkocht.
PRINS VAN ORANJE (1814-1825)
ex AUGUSTE
In april 1811 te Antwerpen van stapel gelopen. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam AUGUSTE. Op 21 november 1815 van Vlissingen naar West-Indië en 3 mei 1816 te Vlissingen terug. Maakte daarna een reis naar de Middellandse Zee van 20 september 1816 tot 27 juni 1817. In 1825 voor sloop verkocht.
PRINS WILLEM DE EERSTE (1813-1829)
ex LA COURONNE
In december 1811 te Amsterdam op stapel gezet en in november 1813 van stapel gelopen. Bewapening: 74 stukken. Het schip was in 1816 gekoperd. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam LA COURONNE. Maakte in 1816 een reis naar de Middellandse zee. In 1823 kazerneschip voor mariniers te Nieuwediep. In 1829 voor sloop verkocht. Opbrengst
ƒ10.000.-.
ROTTERDAM (1798-1815)
ex ROTTERDAMSCHE HANDEL
ex COMMERCIE VAN ROTTERDAM
ex HERSTELLER
In januari 1798 te Amsterdam op stapel gezet en in september daaraanvolgend te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was gekoperd in 1799 en 1811. Op 22 december 1814 met eskader naar de Middellandse zee. Door zware storm overvallen en met schade te Plymouth binnengelopen. De reis kon niet worden voortgezet en het schip werd afgekeurd en in 1815 in Engeland verkocht en gesloopt.
TROMP (1850-1872)
In 1830 te Amsterdam op stapel gezet en in 1850 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Nadat in 1843 het toen bedorven hout uit de romp was weggenomen, werd in 1849 met de afbouw een begin gemaakt. Het schip heeft nooit gevaren en is, na in 1867 uit de sterkte te zijn afgevoerd. In 1872 gesloopt.
UTRECHT (1800-1815)
ex PIETER PAULUS
In oktober 1798 te Rotterdam op stapel gezet en in april 1800 te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was niet gekoperd. Oorspronkelijk PIETER PAULUS genaamd en in 1807 herdoopt in UTRECHT. In 1815 te Hellevoetsluis gesloopt.
VLAMING (1814-1823)
ex FRIEDLAND
In mei 1810 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 80 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam FRIEDLAND. In 1823 gesloopt.
WASSENAER (1816-1827)
ex COALITIE
ex AUDACIEUX
In mei 1812 te Amsterdam op stapel gezet en in oktober 1816 te watergelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse vloot opgenomen. Oorspronkelijke naam AUDACIEUX en later COALITIE. Het schip deed van 1820 tot 1824 o.m. dienst in de Middellandse Zee. Op 16 januari 1827 bij Egmond gestrand en 13 februari daaraanvolgend wrak geslagen, 23 man omgekomen. De WASSENAER was op weg naar Oost-Indië met troepen aan boord in verband met de Java-oorlog. De troepen werden daarna door het Unieschip KORTENAER overgebracht.
WATERLOO (I) (1814-1817)
ex PULTUSK
In september 1807 te Antwerpen te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Ingevolge verdrag van 1814 in de Nederlandse Marine opgenomen. Oorspronkelijke naam was PULTUSK. In 1817 gesloopt.
WATERLOO (II) (1824-1841)
In september 1818 te Amsterdam op stapel gezet en in 1824 te water gelaten. Bewapening: 74 stukken. Op 12 januari 1827 van Texel naar Oost-Indië met troepen aan boord in verband met de Java-oorlog. Het schip beleefde daarbij vele avonturen. Eerst in nood onder Helgoland, daarna Sheerness bereikt en kwam eindelijk 2 september 1827 te Semarang aan. Op 8 oktober 1827 weer uit Oost-Indië vertrokken en 4 januari 1828 ter rede van Texel terug. In 1841 gesloopt.
ZEELAND (1798-1839)
ex DOGGERSBANK
In oktober 1797 te Rotterdam op stapel gezet en in maart 1798 te water gelaten. Bewapening: 68 stukken. Het schip was in 1798 en 1811 gekoperd. Oorspronkelijke naam DOGGERSBANK. In 1807 uit dienst en kazerneschip voor de mariniers te Willemsoord. 30 juli 1814 herdoopt in ZEELAND. Op 22 december 1814 met eskader naar de Middellandse Zee, door storm belopen en met zware schade te Plymouth binnengelopen. Het schip kon de reis niet voortzetten. 6 juni 1815 van Plymouth, na reparatie vertrokken en acht dagen later te Vlissingen, daarna naar rede van Texel om als wachtschip te dienen. In 1839, te Nieuwediep voor sloop verkocht. Opbrengst ƒ14,300,-.
ZEEUW (1825-1873)
In augustus 1819 te Vlissingen op stapel gezet en in 1825 te water gelaten. Bewapening: 84 stukken. Het schip maakte in 1827 een reis met troepen naar Oost-Indië,in verband met de Java-oorlog. In 1860 tot drijvende batterij verbouwd en herdoopt in JUPITER. In 1873 uit de sterkte afgevoerd.
Enige algemene gegevens van LINIESCHEPEN
Lengte tussen loodlijnen 54,16 m
Wijdte op buitenkant huid 14,70 m
Holte [1] 12,30 m
Diepgang voor 6,46 m
Diepgang achter 7,12 m
Waterverplaatsing: in tonnen 3000 T
Zeiloppervlakte 2327 m2
Prijs der materialen voor romp en mastgestel in 1845 ƒ339.000,-
Totale kosten van schip in zee ƒ621.400,-
N.B. Deze algemene gegevens zijn ontleend aan B. Tideman, “Memoriaal van de Marine”.
[1] De holte is gemeten van buitenkant kielsponning tot bovenkant opperdek midscheeps.