.
Hr.Ms.Regulus technische gegevens:
Kiellegging: 1941
Tewaterlating: 21 april // 21 mei 1943
Gereed: 7 juni 1944
Indienstgesteld: 7 juni 1944
Uitdienstgesteld: gezonken 16 juli 1945
Waterverplaatsing: 2400 /2200 ton
Afmetingen: LxBxD : 88,0 x 12,7 x 4,2 mtr.
Machines : 2 Enterprise diesels
Machinevermogen 4800 hp
Overbrenging:
Schroeven : 2
Snelheid: 18-20 knopen
Bemanning: 120
Bewapening: 2 x 75 mm, 2 x 40mm, 100 mijnen, 25 dieptbommen
Bewapening Japan: 4 x 120 mm/45,8 x 25 mm.
Hr.Ms.Regulus technische gegevens:
Kiellegging: 1941
Tewaterlating: 21 april // 21 mei 1943
Gereed: 7 juni 1944
Indienstgesteld: 7 juni 1944
Uitdienstgesteld: gezonken 16 juli 1945
Waterverplaatsing: 2400 /2200 ton
Afmetingen: LxBxD : 88,0 x 12,7 x 4,2 mtr.
Machines : 2 Enterprise diesels
Machinevermogen 4800 hp
Overbrenging:
Schroeven : 2
Snelheid: 18-20 knopen
Bemanning: 120
Bewapening: 2 x 75 mm, 2 x 40mm, 100 mijnen, 25 dieptbommen
Bewapening Japan: 4 x 120 mm/45,8 x 25 mm.
Hr.Ms. Regulus.
Bouwwerf : Droogdok Mij. te Soerabaja, 1942 in aanbouw
specificaties gelijk aan Hr.Ms. Ram.
Dit motorschip was aanvankelijk bestemd voor de Gouvernementsmarine. Het nog op de helling staande casco werd begin maart 1942 door marinepersoneel vernield en in brand gestoken, doch slechts licht beschadigd aan het achterschip. Het is door de Japanners hersteld en op 21 mei 1943 te water gelaten als kanonneerboot Nankai. Het schip werd op 23 september 1944 op Sebuko Island (Borneo) aan de grond gezet na een torpedotreffer van een geallieerde onderzeeboot. Het wrak werd geborgen en hersteld, doch op 16 juli 1945 opnieuw getorpedeerd door een Amerikaanse onderzeeboot in de Javazee op 150 mijl ten westen van Soerabaja, op weg van Pontianak naar Balikpapan.
