Spijker V-1
Het prototype werd eind 1916 voltooid, maar door problemen met de structurele sterkte en sommige motorafstellingen, vertraagde de eerste vlucht tot 31 maart 1917, met vlieger Floris Albert Van Heyst. De test leidde tot acrobatische vluchten en Van Heyst werd de eerste Nederlander die een lus uitvoerde in een militair vliegtuig. Echter, door het te lage motorvermogen was deze niet krachtig genoeg voor een jager en er waren geen krachtigere motoren beschikbaar in Nederland. Zodat er geen V-1’s meer werden gebouwd. Het prototype werd gekocht door de MLD in 1917 en eindigde in 1920. De A-1 ging op 10 september 1917 over de kop door het aflopen van een wiel. Werd op de Mok weer hersteld.
Dit toestel werd in juli 1918 in dienst genomen, maar bleek als jachtvliegtuig niet te voldoen. Het is voornamelijk gebruikt als oefenvliegtuig en in 1920 van de sterkte afgevoerd.
Dit toestel werd in juli 1918 in dienst genomen, maar bleek als jachtvliegtuig niet te voldoen. Het is voornamelijk gebruikt als oefenvliegtuig en in 1920 van de sterkte afgevoerd.