Hr.Ms. Zeeleeuw S 803
|
Op stapel
Te water In dienst Naamsein |
24-09-81
20-06-87 25-04-90 S 803 |
Nieuwe "ogen" voor de Zeeleeuw.10/6/2015
Bij een onderzeeboot denk je al snel aan een periscoop.
Deze twee zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en de techniek gaat snel.
Op dit moment liggen op het Marinebedrijf de Zeeleeuw en de Dolfijn voor groot onderhoud en het Instandhouding Project Walrusklasse (IPW).
Dit betekent dat naast het reguliere onderhoud er een aantal modificaties worden doorgevoerd waarvan het plaatsen van de nieuwe optronische mast er één is.
De walrusklasse onderzeeboten hebben 2 periscopen(een navigatie en een aanval), de navigatie periscoop word vervangen door een nieuwe optronische mast.
Periscopen hebben als nadeel dat ze door de drukhuid zijn geplaatst waardoor ze gevoelig zijn voor lekkage, zeker na een onderhoudsperiode.
De nieuwe optronische mast is een zogenaamde “non hull penetrating” mast die zijn informatie door middel van datakabels doorgeeft aan de commandocentrale, de mast beweegt nog wel op en neer maar alleen in het sail en niet meer door de drukhuid.
De beelden van de optronische mast zijn haarscherp en worden niet alleen gezien door de commandant maar ook de bemanning kan via een netwerk van beeldschermen meekijken.
De verwachtingen zijn hoog gespannen over de eerste beelden die de Zeeleeuw zal maken. Het is immers zo dat zeer gedetailleerde beelden via satellieten verstuurd kunnen worden waardoor de gemoderniseerde walrusklasse zich nog meer op de kaart zal zetten.
Er wordt inmiddels ook gesproken over nieuwe onderzeeboten maar dat traject zal nog wel even duren vandaar deze modernisering van de huidige boten die er dan in ieder geval tot 2025 weer tegenaan kunnen!
Bij een onderzeeboot denk je al snel aan een periscoop.
Deze twee zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en de techniek gaat snel.
Op dit moment liggen op het Marinebedrijf de Zeeleeuw en de Dolfijn voor groot onderhoud en het Instandhouding Project Walrusklasse (IPW).
Dit betekent dat naast het reguliere onderhoud er een aantal modificaties worden doorgevoerd waarvan het plaatsen van de nieuwe optronische mast er één is.
De walrusklasse onderzeeboten hebben 2 periscopen(een navigatie en een aanval), de navigatie periscoop word vervangen door een nieuwe optronische mast.
Periscopen hebben als nadeel dat ze door de drukhuid zijn geplaatst waardoor ze gevoelig zijn voor lekkage, zeker na een onderhoudsperiode.
De nieuwe optronische mast is een zogenaamde “non hull penetrating” mast die zijn informatie door middel van datakabels doorgeeft aan de commandocentrale, de mast beweegt nog wel op en neer maar alleen in het sail en niet meer door de drukhuid.
De beelden van de optronische mast zijn haarscherp en worden niet alleen gezien door de commandant maar ook de bemanning kan via een netwerk van beeldschermen meekijken.
De verwachtingen zijn hoog gespannen over de eerste beelden die de Zeeleeuw zal maken. Het is immers zo dat zeer gedetailleerde beelden via satellieten verstuurd kunnen worden waardoor de gemoderniseerde walrusklasse zich nog meer op de kaart zal zetten.
Er wordt inmiddels ook gesproken over nieuwe onderzeeboten maar dat traject zal nog wel even duren vandaar deze modernisering van de huidige boten die er dan in ieder geval tot 2025 weer tegenaan kunnen!
|
|